作者 | 金不换
出品 | 电动公会
3月27日，哈弗品牌正式公布旗下新能源序列车型命名，代号B07车型定名枭龙MAX，代号A07车型定名枭龙，这两款新车均将搭载长城Hi4技术，预计年内上市。
与此同时，哈弗新能源销售网络也正式定名为哈弗龙网。
电动公会从工信部了解到，枭龙和枭龙MAX已通过申报，枭龙长宽高分别为 4600/1877/1675 毫米，轴距为 2710 毫米，尺寸与魏牌玛奇朵DHT-PHEV比较接近，拥有 225/55R18、225/60R18、225/55R19 三种规格轮胎。
设计方面，新车在外观、局部细节上都进行了创新演绎，采用了战斗机极致的六边形稳定性，以及凌厉充满线条感的外形。在前脸造型的共有特征是前大灯、雾灯造型，源于对战斗机轮廓的提炼和创新，勇猛、稳定，又不失时尚感。
动力方面，哈弗枭龙将采用1.5L发动机+电机组成的插电式混动系统，最大功率为74kW，搭载容量为9.41千瓦时和19.27（19.94）千瓦时的三元锂动力电池组，WLTC工况下纯电续航里程分别为45公里和96公里，亏电状态下百公里油耗为5.3升。
枭龙 MAX定位中型SUV，整车尺寸比枭龙大了一圈。长宽高分别为 4758（4771）/1895/1725mm，轴距为 2800mm，轮胎规格为 235/55R19。新车也将搭载1.5L发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率85kW。
动力电池方面，采用的是国轩高科的三元锂电池，将匹配容量为9.41千瓦时和19.27（19.94）千瓦时的动力电池组，最高车速180km/h。
按照计划，长城汽车将在今年狂推10余款新能源产品，4款纯电动和7款混动。我们可以看到，长城汽车正在进行一场激荡的自我革命，并正向新能源战略转型发起全面冲锋。