日前，特斯拉官方发布了最新一期影响力报告，《Impact Report 2021》。在报告中，特斯拉提出了新的电动汽车发展规划，并展望了电动化时代的发展前景。
报告显示，到2030年，特斯拉计划将旗下电动汽车销量提升至2000万辆/年，并部署1500GWh储能设备。如果上述目标能够顺利达成，那么届时特斯拉电动车将对二氧化碳减排做出突出贡献。
2021年，特斯拉通过电动汽车、储能设备、太阳能电池板等业务，累计减少840万公吨二氧化碳排放。其中电动汽车是节能减排的主力军，二氧化碳全年减排贡献高达680万公吨，占比超过80%。
特斯拉在报告中指出，一辆燃油车在其全生命周期内需消耗30283升然后，折合二氧化碳排放量70吨。而从电动汽车的构成来看，其主要二氧化碳排放来源处于生产阶段，与“排放重灾区”处在使用阶段的燃油车相比，显然更加节能环保。
特斯拉表示，现阶段超级工厂已经启动内部闭环回收系统，确保接收的特斯拉电池100%得以循环利用，原材料再利用率达到92%。截至2021年末，特斯拉位于内华达州的超级工厂回收设施生产的再生材料已经超过50吨/周。
此外，太阳能电池板也成为特斯拉超级工厂的一大标识。截至2021年末，特斯拉累计安装太阳能配电柜21405kW，其中内华达州超级工厂拥有规模最大的太阳能电力系统。
值得一提的是，2020-2021年，特斯拉太阳能电池板所生产的清洁能源电量，已经超过了其全球所有超级工厂和车辆的总耗电量。
截至2021年底，特斯拉全年销量达到94万辆，储能设备部署达到4GWh，与目标相比较，仍有不小的差距，但如果按照目前的增长速度稳步上升，达成目标或许也并非全无可能。