抢在广州车展之前，11月17日，魏牌正式发布会了柠檬智能混动DHT，玛奇朵(配置|询价)DHT-PHEV车型正式上市，新车综合补贴后售价为16.68-17.78万。
回顾一下产品的具体亮点，作为长城汽车布局混动市场的一款重磅车型，玛奇朵DHT-PHEV首先没有充电的焦虑，可油可电，满油满电续航可达到1100公里，纯电续航可达到110公里，要知道，目前市面上大部分插混车型的纯电续航还不足50公里。
其次，新车油耗水平非常亮眼，百公里综合油耗0.8L，亏电情况下当做油车使用，油耗也仅有4.4L，这对一款SUV来说，不能不谓之优秀。
零焦虑、油耗低，如果说这是大部分插混车型的共同优势，那么智能和动力则是玛奇朵DHT-PHEV加大差异化的开始。
12项智能座舱新体验，27项智能驾驶辅助功能，带来的智能科技优势，非常突出。而全球首款两档混动变速器，和混动专用发动机，智能四驱，带来的197kW功率和410N·m扭矩，更进一步颠覆了目前插混市场现有的参数标准。
不得不承认，玛奇朵DHT-PHEV的上市，的确有着让合资都不容小觑的实力。与此同时，长城柠檬智能混动DHT的发布，更是让中国品牌有着真正意义上技术突围的希望。
据长城汽车混合动力系统总工程师黄振扬介绍，DHT高集成度油电混动系统，可以通过HEV和PHEV两种动力形式，实现涵盖1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三种动力架构，适用于各级别车型搭载。
由于发动机和电机驱动一直处于最高效、最直接的驱动状态，动力总成系统综合效率最高可超过50%，城市工况下98%以上场景使用纯电驱动。最值得一提的是，PHEV车型还将搭载13kWh—45kWh锂离子电池包，最大可提供204km最长纯电续航里程，25分钟即可充电80%。
在安全性方面，通过挤压、碰撞等91项安全测试验证，即使意外突发，还可保证30分钟内不起火不爆炸。带给用户的具体体验，就是油耗更低、动力更强、体验更舒适，驾驶更安全。
红点观察：
总体来说，得益于柠檬智能混动DHT加持，玛奇朵DHT-PHEV不仅有着更加经济和省心的用车优势，还有着智能和速度的“越级”惊喜。
近几年来，长城汽车用技术打动市场的表现是有目共睹的，无论是咖啡智能还是坦克平台已经得到了市场的认可。
现如今伴随着柠檬智能混动DHT的到来，毋庸置疑的是，玛奇朵DHT-PHEV作为凝聚这一技术品牌的集大成者，势必将在智能混动市场再度搅起长城风云。