即将到来的广州车展又将掀起一阵汽车市场的热潮，不少品牌蓄势待发，你关注什么车型呢？今天我们要来说道一下凯迪拉克，相信大家最期待的就属其首款纯电动SUV LYRIQ，其实这并非LYRIQ首次与大家见面，今年上半年的上海国际车展中，LYRIQ概念车就亮相凯迪拉克展台的C位，如今量产版面世在即，这辆被凯迪拉克甚至通用寄予厚望的产品实力可以吗？
凯迪拉克LYRIQ是基于通用“奥特能“平台打造，此前在上海世博会亮相的纯电动悍马也是诞生于该平台，所以奥特能的实力毋庸置疑，这也代表着LYRIQ不同于市面上的一些油改电车型，而是一台从零开始，为纯电动而设计的豪华智能纯电动SUV。
外观方面，可能从图片上看不出来，LYRIQ是一台货真价实的大家伙，车身尺寸为5003/1977/1637mm，轴距达到了3094mm，妥妥的中大型SUV。外观十分硬朗且科技感十足，在满足新能源设计需求的基础上，“盾形“家族设计语言得到了传承，从前脸封闭式格栅设计来看，三个盾形环环相扣，并且设计了许多灯带，辨识度很高。
从侧面看LYRIQ，精致的车身十分修长，采用了悬浮式车顶设计，年轻时尚。D柱是侧面的亮点，采用了当下流行的溜背式设计，这种溜背与奔驰GLE coupe、宝马X6(配置|询价)那种略显臃肿的风格完全不同，得益于修长的车身，D柱溜背并没有那么突兀。值得一提的是，D柱还采用了灯带设计，与尾灯连为一体。
如果说LYRIQ外观设计是科技感，那么它的车内可以用科幻来形容了，33英寸弧面OLED中控屏十分吸睛，由于纯电动车没有复杂的换挡机制，副仪表台也做成了悬浮设计，在突显设计感的同时，为日常使用带来了更加实用的储物空间。整个内饰尽可能简洁、尽可能科幻。
在大家最关心的动力及续航方面，凯迪拉克LYRIQ搭载了一台峰值扭矩440N·m，最大功率255kW的驱动电机，这个动力驱动一台中大型SUV说不上暴力，但也完全够用。官方标定CLTC工况续航里程650km，这样的续航能够跻身中上等行列。此外凯迪拉克LYRIQ支持快充技术，充电10分钟可以续航60英里，约等于96km，说实话，放到现在的快充技术来看，算不上出色。
凯迪拉克LYRIQ最大的亮点是首次在业内采用无线电池管理技术，通俗点来说，这项技术能够让电池组减少90%的线束，效果也非常明显，可以更大程度上为电池组减重，同时还能让电池的容量更大，同时无线电池管理技术支持通过软件升级。
凯迪拉克LYRIQ上市之后，将于宝马IX，奥迪e-tron或者即将发布的Q5 e-tron展开直接竞争，都是SUV车型，都是基于纯电平台研发，我们可以清晰的看到，电气化进程下的汽车发展，已经开始了新一轮的竞争。