如果提及紧凑级或中型轿车，大部分人都会先想到合资品牌，尤其是日系。而说到新能源车，许多人的脑海里涌现出来的是比亚迪、“蔚小理”等国内自主品牌。由此可见新能源车领域中，自主品牌的市场影响力要远大于合资品牌。随着“去燃油”化的推进，合资品牌不得不将发展方向转到新能源车型中，因此，许多德系和日系品牌都开始走向了转型之路，丰田便是其中之一。根据最新消息，一汽丰田旗下全新中型纯电轿车bZ3或将于2023年2月28日正式上市。新车采用了全新设计，并搭载亚迪旗下弗迪所提供的电池与电机。新车值得等吗？一起来下文中了解一下。
新车基于e-TNGA架构来打造，整体前脸采用了丰田bZ系列车型的设计风格。前脸采用了全封闭式格栅设计，整体造型较为平整，格栅上方被贯穿式大灯分开，灯带上方放置着车标，大灯组则采用了矩阵设计。另外，新车车牌下方还隐藏着摄像头。从挡风玻璃上方还可以看到ETC设备，预计新车将提供ETC设备的选装。
车身方面则采用了较为运动的设计风格，同时还采用了双色车身设计。从车身上方来看，整体造型较为流畅，而从车身下沿来看，车身还融入了一些棱角元素。此外，该车还采用了溜背式造型设计，并且提供了16和18英寸轮毂可供选择，样式为五幅双色。尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，尺寸表现尚可，预计纯电架构应该会带来不错的空间表现。
车尾方面同样配备了贯穿式尾灯，在尾灯两边还采用了Y型拓展。此外，新车车标放置在尾灯之上，而车牌悬挂位置放在了尾门中间，下方则为黑色后包围，新车车尾的视觉高度比较突出一些。
新车内饰采用了全新的设计理念。液晶仪表盘放置在了前方，方向盘与仪表盘中间留出了较大的空间。比较显眼的是纵置悬浮式中控屏幕，屏幕最底端一直到T字区域，与当下的新能源车型相同，均取消了中控区的物理按键，大部分功能都需要在屏幕中进行操作。此外，新车换挡机构也采用了旋钮式设计。
动力方面，新车将搭载由比亚迪弗迪提供的电池和电机，并采用了后置布局，最大功率分为135kW和180kW两种可选。而在续航上，官方宣称将会超过600公里。
从目前的市场行情来看，国内新能源车市场已进入了白热化阶段，竞争力较前些年更为激烈。同时，部分全新品牌也在不断入驻该领域，丰田的压力可想而知。预计之后日产和本田也将加大新能源车的研发力度，新时代下的“三剑客”还能驰骋B级车市场吗？对此，你是怎样看的呢？