本周要闻：
路特斯发布旗下首款纯电SUV，内部名称为Type 132，新车将在中国生产，率先在海外上市开售；
上汽奥迪首款纯电动车型Q5 e-tron将于11月19日广州车展上亮相，最大续航560公里，预计售价35万起；
起亚全新电动车将亮相广州车展，最高航里程达600km，零百加速最快仅3.5秒，上市后将对标大众ID4。
5分钟，快速了解一周新车！
1、兰博基尼将停售“汽油车”
兰博基尼官网确认：到2024年底，品牌旗下所有产品线均将实现电动化。
该计划也包含了Aventador和Huracan的电气化继任车型，以及首款插电式混合动力版本的改款Urus车型。
随着兰博基尼Aventador V12车型的停产，这也预示着兰博基尼品牌即将走向电气化的时代，而品牌旗下产品序列中的多款车型也将随着时间的推移，未来逐步朝着电气化时代所转型。
据悉，兰博基尼计划在2025年至2030推出首款纯电动车型，而工程师以及技术人员也将研发的重点转移到了纯电动车型的重量之上，未来旗下纯电动超跑等车型也将采用大量的碳纤维材质所打造。
随着车身重量的减轻，其续航里程以及驾控性能也将得到大幅提升。
兰博基尼阶段性的内部目标是到2025年初，将品牌旗下产品的二氧化碳排放量减少50%。
2、路特斯首款纯电SUV预告
近日，路特斯在海外社交平台上发布了一则新车型的预告视频，新车或将是路特斯旗下首款纯电SUV，内部名称为Type 132。
在预告视频中，路特斯仅暴露了新车的前格栅造型。从视频截图中看，新车将会采用菱形可变格栅设计，同时使用碳纤维材料打造，可以最大程度的发挥空气动力学和轻量化的优势。
新车将基于路特斯全新的Premium平台打造，轴距范围应在2899mm至3100mm之间。同时新车将会采用容量为90-120kWh的电池组，或将提供超过400mi（632km）的续航里程。
此外，新车将支持800伏快充技术，最高充电功率可达350kW，将配备高功率电机，零百加速3秒左右。
根据规划，到2026年，路特斯计划推出4款全新车型，将与Evija构成路特斯集团未来5年的全球纯电产品矩阵。
代号TYPE 132 的电动SUV车型将于2022年推出；
代号TYPE 133 的电动四门轿跑车型将于2023年推出；
代号TYPE 134 的车型将于2025年推出；
代号TYPE 135 的车型将于2026年推出。
未来，路特斯将借助吉利品牌的力量在国内投产新车并销往全球市场。
3、宝马5系纯电路试曝光
日前，海外媒体捕获到一组宝马i5（全新5系的纯电版）路试谍照，这是该车进行的首次路试被曝光。
作为宝马5系的衍生版车型，全新宝马i5从谍照中可以看到新车的外观与现款5系差别较大。前脸的格栅造型变得更加宽大，车头两侧的LED灯组也采用了全新式样。
此外，新车的侧面线条流畅，经典的“霍氏弯角”设计得到保留。车侧的电动测试车标识和没有排气管的设定则彰显了纯电轿车的身份。
动力方面，新车预计将提供“eDrive40”、“xDrive40”和“i5 M50”共三个版本，除40版本采用单电机后驱的设定外，后两款车型均采用双电机全驱系统。
而性能最为强悍的i5 M50还将增加MP运动套件、更加动态的悬挂设定以及自适应悬挂系统等配置。
据外媒表示，新车或将最快于2022年下半年正式发布，并计划在2023年一季度末期上市开售。
4、上汽奥迪首款纯电SUV
上汽奥迪首款纯电动车型——Q5 e-tron将于11月19日广州车展上亮相，并开启预定。
上汽奥迪Q5 e-tron与ID.6 X共同基于MEB平台打造，外观延续了e-tron家族式设计，前脸配备封闭式八边形格栅，保险杠左右两侧配有三角形进气口。
新车选用低风阻轮毂，但其并未配备隐藏式门把手，依旧为传统样式。
尾部采用造型立体的贯穿式灯组，搭配下包围扩散器装饰，进一步提升整车辨识度。
动力及续航方面，新车提供低功率后驱单电机、高功率后驱单电机驱以及双电机四驱版可选。续航里程分为420km、520km和560km。
售价方面，参考ID.6 X起售价为23.98888万元，Q5 e-tron起售价预计将在35万元左右。
5、奔驰全新GLC曝光
近日，网上曝光了一组奔驰全新GLC车型外观渲染图片，新车计划在2022年内初正式发布，有望在同年5月率先在海外市场上市。
奔驰全新一代GLC头部选用了经典的直瀑式进气格栅，上方粗壮的金属饰条贯穿至格栅两侧，整体造型与品牌旗下GLE车型保持高度相似，而两侧LED头灯组也与C级车型保持一致。
车尾依旧使用了双边单出式排气布局，上方LED尾灯组造型也更为狭长。
新款奔驰C级(配置|询价)内饰
内饰方面，奔驰全新一代GLC则选用了与奔驰C级相同的内饰设计元素，配备了全新三辐式多功能方向盘，并升级全新悬浮式液晶仪表以及斜面大尺寸液晶中控屏幕。
据悉，新车动力仍将搭载2.0T低/高功率发动机，传动系统匹配9速手自一体变速箱，全系车型也将适配48伏轻混系统。此外，新车后期还有望推出2.0T插电式混合动力车型供消费者选购。
6、讴歌复活Integra“硬地瓜”
早在2001年，讴歌就宣布停产Integra车型。近日，时隔20年后讴歌宣布将重新打造这款经典车型，并发布了一段新车预告片。
外观方面，全新Integra设计十分激进，前脸配备钻石风格的熏黑式进气格栅，两侧配备造型狭长犀利的LED头灯，下方进气口采用贯穿式设计，前脸造型极具攻击性。
车身采用四门溜背式设计，车身腰线呈现上扬姿态，底部配备了双五辐式熏黑轮毂，内配Brembo高性能制动器。
车尾配备了小尺寸扰流板、造型新颖的LED尾灯，下方采用双边共双出排气。
动力部分，讴歌全新Integra预计将搭载与本田思域Si相同的1.5T涡轮增压四缸发动机，动力参数可能也与本田思域Si相同，最大功率为149kW，峰值扭矩为260N·m，传动系统匹配6速手动变速箱，并采用前轮驱动。
售价方面，新车起售价约为30,000美元（约合人民币19.18万元），预计将于2022年上市销售，将宝马2系、奔驰A级等车型作为竞争对手。
7、大众将在“狼堡”投产全新旗舰
日前，大众宣布未来将在德国总部“狼堡”（沃尔夫斯堡）建立第二家工厂来生产大众全新旗舰车型。新车内部代号为Trinity，预计将于2026年正式开始投产。
根据曝光的预告图来看，新车采用了ID家族的全新设计语言，车身整体为溜背式设计，新车车长将会超过4米，比例和风格将于与大众CC相似。
大众全新旗舰车型未来将会基于全新SSP电车平台打造，搭载大众最新的L4级自动驾驶技术，并采用全新生产工艺进行生产。大众表示，新车将会为电动汽车在充电速度、续航里程等方面树立大众的新标杆。
与此同时，这家位于狼堡的新工厂成为未来欧洲大众集团旗下电动汽车的生产中心。
8、福特改款锐际曝光
日前，福特中期改款锐际车型谍照曝光，新车目前正在海外道路进行测试中，并计划在2022年一季度正式发布，且在同年第三季度上市开售。
外观方面，中期改款锐际头部装配了熏黑分体式蜂窝状近期格栅，两侧还提供了全新造型的LED头灯组，整体造型与福克斯车型保持高度相似。
同时，新车外部多处还进行了黑化处理，进一步提升了车型运动气息。
内饰方面，改款锐际与福克斯车型较为相似，将配备三辐式多功能方向盘，并搭载全液晶数字仪表以及更大尺寸的悬浮式液晶中控屏幕。
福克斯ST 内饰
动力方面，新车将搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速变速箱，并适配48伏轻混系统。
福克斯ST 内饰
此外，新车后期还将推出插电式混合动力车型选购。
9、起亚全新纯电SUV曝光
起亚将在11月19日广州车展上带来全新纯电动SUV——EV6以及EV6 GT。
新车将基于现代起亚E-GMP平台打造，整体采用最新家族设计语言，具有很强的跨界风格。
内饰方面，新车配备多功能方向盘、搭配旋钮式换挡机构，车内科技感十足。
新车还配备12英寸曲面大屏，屏内集成Kia Connect（起亚互联）系统，支持起亚实时服务和在线OTA升级功能。此外，新车还配备了AR-HUD实景抬头显示功能。
新车车身长度与轴距均超大众ID.4X，车内空间表现不俗。
动力及续航方面，新车提供标准续航与长续航版本可选，其中长续航两驱版本车型续航里程达600km。
此外，EV6 GT版本车型升级了外观套件、科技配置与动力性能等，零至百公里加速时间最快仅需3.5秒。
10、现代改款ix25曝光
近日，现代汽车发布了一组新款Creta的新车预告图，该车在国内对应的车型名为现代ix25。目前，新车已经在印尼丹格朗GIIAS国际车展上正式亮相。
外观方面，现代新款Creta造型酷似“小号途胜”，前脸配备大尺寸格纹式进气格栅，两侧带有与格栅融为一体的分体式大灯，下方配备贯穿式进气通道。
车身侧面来看，新车采用了粗壮的轮眉，底部装配了全新的五辐式铝合金轮毂，使新车更具力量感。车尾尾灯造型极具设计感，辨识度极高。
内饰方面，新款Creta造型简洁，并配备四辐式多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘和嵌入式中控屏。
中控台将采用对称式设计，并配备多个实体按键和旋钮，下方还装配了造型小巧的电子挡杆。
动力方面，新车将继续搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气汽油发动机，匹配7速双离合变速箱或CVT变速箱。
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