刚刚交付第一辆电动皮卡的Rivian，市值已经超越福特、本田等众多老牌车企，相当于1.3个蔚来（NIO.US）！
当地时间11月10日，由亚马逊投资的电动汽车初创公司Rivian以78美元的发行价，正式在纳斯达克上市。上市后十分钟内，Rivian股价火箭式拉升，一度暴涨超过50%至119美元/股。盘中，Rivian市值突破了1000亿美元。
随后，Rivian回吐部分涨幅，当日收于100.73美元/股，涨幅29.14%，最新市值为859.08亿美元，与市值860.52亿美元的通用汽车不相上下，超过了传统车企本田（约495.58亿美元）与福特（约772.78亿美元）。
作为一家背靠大树的电动汽车初创企业，Rivian被认为是特斯拉未来的有力挑战者之一，甚至被冠以“特斯拉杀手”的头衔。
成立于2009年的Rivian，如果单从创立时间来看并不算一家新公司，但很多人认识它都是从3年前开始。在2018年11月的洛杉矶车展上，Rivina创始人斯卡林格（RJ Scaringe）带着两款秘密研发数年的纯电动越野SUV R1S和电动皮卡R1T空降现场。
6.5万和6.15万美金的低定价，再加上超过640公里的续航里程、3秒百公里加速、有效载荷800kg、L3级自动驾驶系统、15.6英寸中控屏以及整车OTA……R1S和R1T展现出的令人眼花缭乱的特性，从性价比和性能上都碾压了当时正风头无两的特斯拉。
Rivian创始人斯卡林格是一位80后，他2009年从麻省理工学院斯隆汽车实验室博士毕业后便开始创业。
招股书显示，今年前6个月，Rivian净亏损9.94亿美元，几乎与2020年全年亏损10.2亿美元一样多。而且由于供应链中断、全球芯片短缺以及集装箱运输延误等原因，原本计划在2021年6月发布的R1T被推迟，公司也因此在第三季度亏损近13亿美元。
今年9月底，Rivian生产了12辆R1T，交付了11辆R1T；而10月底，这一数字急速上升至180辆和156辆。Rivian计划在今年年底前完成交付1000辆的目标。另外，R1S也将于12月开始量产，预计今年将交付15辆。目前，R1T和R1S电动汽车的预订订单已经积压了5.54万份，两者定价分别为6.75万和7万美元。
才刚刚开始车辆交付、账面亏损几十亿美元的Rivian，市值已经超过了福特汽车。要知道，福特去年售出了420万辆汽车，预计2021年全年营业利润将超过105亿美元。
Rivian现在接近1000亿美元的市值有泡沫吗？
成都商报-红星新闻记者 俞瑶 杨程 综合报道
来源：成都商报