2022年315晚会曝光了十多个消费乱象，“土坑”酸菜、直播乱象、盲盒套路、医美乱象等，暗访现场内容触目惊心。往年315晚会上，汽车也是历来常客，但今年却让人大感意外，无论是燃油车还是新能源汽车都没有出现在大荧幕上。
但没有被点名并不意味着汽车行业就无懈可击了，2021年，我国新能源汽车总销量同比增长了1.5倍，新能源汽车行业在不断壮大的同时也被曝出了大量问题。如果大家去投诉网站浏览一下就会发现，新能源汽车的投诉量也比往年上涨了近三倍多。而这些问题大部分车主，都曾经遭遇过。
2021年新能源汽车存在的4个最突出的问题：
第一，续航里程缩水。这几乎是所有新能源企业都存在的一个普遍问题，无论是造车新势力还是传统车企，都存在续航里程缩水的问题，只是缩水程度不同而已。那些小型的新能源车企业，因为技术的问题，汽车续航里程缩水相对更加严重。
第二、自燃起火。新能源汽车自燃也是一个让车主非常头疼的问题，自2019年5月到7月期间，新能源汽车国家监管平台就发现了79起新能源汽车自燃事故，其中涉及了蔚来、吉利、特斯拉等知名车企。2021年12月底，4天内接连发生了三起责任事故，这起自燃事故的主角是威马汽车。
第三，自动驾驶功能失灵。去年8月份，一辆蔚来ES8(配置|询价)在沈海高速涵江段发生撞车事故，驾驶员不治身亡。而当时车辆行驶途中，驾驶员开启了车上的自动驾驶的功能，所以当时不少人对于新能源汽车上的自动驾驶功能议论纷纷。大家认为现在的自动驾驶功能只是一种辅助，完全没有达到解放双手双脚的级别。
第四、拖延交付，私自减配。受到芯片短缺的影响，很多车企的生产进度都被拖慢了，有一些车主交了钱等了大半年还没有见到汽车。有些车主虽然见到了汽车，但是汽车上的零件却缺斤少两。
今年的315晚会上，虽然新能源汽车躲过了被点名的命运，但是新能源汽车存在的问题却是大家无法忽视的。威马汽车今年被曝光的问题也不少，1月初，就有173位车主联名向威马官方公布出律师函，反映车辆存在“锁电”的情况。
车主表示，自从参加了威马汽车免费检测的活动后，汽车的续航里程出现了明显下降，而且电池的电压也降低了。车主怀疑这次检测的真正目的是其实为了改写电池管理系统，锁定车辆的电池电量系统，车主们纷纷要求威马立即停止虚假宣传。
虽然威马汽车对此作出了回应，表示这样多的初衷只是为了避免车辆自燃。但是车主们并不买账，大家觉得车企这种行为侵犯了自己的权益，也不符合相关部门的规定，要求威马给出一个合理的解决方案。
自从新能源汽车上市以来，关于续航里程缩水、虚假宣传的问题层出不穷，这几乎成为了新能源汽车的一种“常态”。新能源汽车是一个新事物，在发展的过程中可能存在各种各样的问题。但消费者怕的并不是车辆出现问题，而是出现问题后无法得到妥善解决的尴尬。如果汽车出现问题得不到妥善解决，车主的心会更寒。
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