□陈曼妮（重庆大学）
近日，特斯拉Model 3(配置|询价)与Model Y(配置|询价)迎来价格调整，最高降价4.8万元。其中，Model 3起售价降至22.99万元，成为历史最低售价的特斯拉车型；Model Y起售价降至25.99万元。此前，特斯拉已多次降价。（1月6日 每日经济新闻）
特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博称，从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。成本降低自然定价也随之降低，这些都源于2022年特斯拉市场规模的大幅提升。降价对于消费者来说固然是好事，但除了价格外，满足消费者的真正需求才是王道。任何商品大家都希望其价格越低越好，没有最低只有更低，那么如何生产出与价格相匹配的、满足消费者预期的车辆就是特斯拉需要解决的难题。
降价不能意味着车辆本身的品质和配置降低，车企应尽可能地给车主带来更为优质的驾驶体验。首先，做工细节不能马虎。特斯拉新车的车身缝隙处有时会出现大小不均匀的情况，厂家在生产车辆时应做到一丝不苟，这不仅是对车辆品质的提高，也是对企业口碑的巩固。其次，应对汽车悬挂系统进行升级。目前有不少车主反映驾驶特斯拉在不平的道路上行驶颠簸感很强，这是由于悬挂系统表现较差。优秀的悬挂系统会缓解不平路面带给车身的冲击和震动，可见其升级的必要性。而消费者的体验感佳是不断吸引消费者的制胜法宝。
创新是引领发展的第一动力，车企创新的
如今是消费者主导的市场，特斯拉未来的研发应将实用摆在首位。新能源汽车用户的购车心理正在从猎奇转变为实用，快充桩的全面普及、驾乘空间的优化、智能化人车互动的增强、安全性能的提高等都有助于满足消费者的
唯有把消费者的利益摆在首位，从消费者的角度出发，真正去调查了解他们的用车需求，才能在竞争激烈的新能源汽车市场中蒸蒸日上。