杨吟 文/图
技术性出生的朱江明立在平台上高谈阔论，针对这种销售市场带上得心应手的自信心。六年時间，他从技术性人才到销售市场通才的生长速率让人诧异，一如身旁那台被寄予希望的零跑C11(配备|询价采购)。
这一场新汽车新品发布会，被给予了过多新汽车以外的实际意义。
杭州市除开比亚迪汽车以外，能不能兴起另一个产业化的完善汽车企业知名品牌；一哄而上的互联网技术造成风潮下，以技术性弯道超越是不是可行；造车新势力势力，是不是将遭遇重新洗牌……一切的疑问，好像都迫切费尽心思从这个车里探索回答。大家都希望见到，一年時间，仅以一款主推小轿车就拼下造车新势力第四名额的零跑汽车，在总算拥有主力军车系冲击性十五万~二十万元这一SUV红海市场后，到底会刮起多少海浪。
以S01(配备|询价采购)触碰销售市场，T03(配备|询价采购)揭穿销售市场，C11博击销售市场。等候许久，零跑C11总算隆重登场。“零跑C11盛典”主题风格新品发布会，就是这样打动着销售市场敏锐的神经系统。
蓄势待发进击吧，倍伴缔约自身还有精英团队所有聪慧和精力的“小孩“现身，五十岁的朱江明感动地说：“要是没有坚持不懈，大家扛但是2019年；假如不足喜爱，大家造出不来这第三款车。这也是大家加快跑步的时时刻刻，从来不被喜好到真真正正飞奔，今日你们是真真正正的领先者。”
C11为何给了零跑人做汽车交易市场领先者的自信？
据了解，这款市场价范围为15.9八万~19.9八万元的SUV，集零跑全栈开发自研科技之大德，融跨级的规格型号、特性、智能化、奢华、便捷于一体，标价不上二十万元，欲望则是要吸引五十万元的消费者群体。
“零跑C11要摆脱高配备高价位的这一传统式使用价值标准，这种配备与五十万元级豪华轿车对比不遑多让，这就是零跑汽车的诚心。”朱江说破。
零跑C11有着2930mm的超长轴距，与此同时，配置了二十万元内罕见的豪华车级前双叉臂、后五曲轴独立悬挂。与流行纯电SUV大多数选用前轮驱动方式不一样，C1一两驱版本号配对了豪华车品牌常见的后轮驱动方式。
零跑C11特性版配置了零跑自主研发的前后左右双油冷电驱，双电动机较大功率做到400kW，最大扭矩转速720N·m，有着4秒级的零百加快工作能力。
在客户最关心的续航力特性层面，C11配用了最大九十度大容量锂电池，可保持较大6十公里的NEDC里程数工作能力，且电池充电十分钟可续航力100公里，30%~80%用电量直流电快速充电仅需3六分钟。充电电池安全工作和车体安全系数层面也均有目共睹。
零跑C11配置的Leap Pilot 3.0无人驾驶輔助系统软件，包含集成ic、优化算法、认知、数据信息等关键技术全栈开发自研。交货环节，零跑C11将发布包含ACC自动巡航、AEB全自动紧急停车系统软件、FCW正前方撞击警告等10项作用，事后还将根据OTA升級包含LCC行车道垂直居中輔助、手离汽车方向盘预警信息以内的12项作用。
越变越聪慧，零跑C11的Leap AI智能座舱系统软件，配用骁龙处理器8155数据驾驶舱服务平台，性能提升现阶段优秀车系提高近3倍。
除此之外，C11可各自在人-车、人-手机上-车、人-车-家中间随意互动。诸多三十万~五十万元高档汽车才有的奢华配备，C11全系列标准配置。
专业人士表明，2021年毫无疑问是零跑汽车发展趋势之路上的重要年代。销售市场方面，仰仗T03打过攻坚战，在造车新势力势力中占下一席之地；资产方面，得到 杭州政府项目投资30亿人民币，一年股权融资超八8亿人民币；伴随着零跑C11的发售，零跑汽车已驶进知名品牌发展趋势与技术性推动的快速道路。
来源于：浙江省日报