早在2013年，雷洛决策为她们的Twizy电动式大城市车制做一个受F1启迪的版本号。这新款车被称作Twizy F1，它的特征是赛事用的车胎，优秀的流体力学，及其KERS系统软件，使其驱动力輸出增强了6倍。
该辆雷洛Twizy现阶段已经Collecting Cars网址上竞拍，它的里程数上只有17,235英里（27,737千米）。该辆车被漆成翠绿色，并含有金黄片状，选用了旗盘旗设计方案的Lexan顶棚，防潮丁二烯坐椅，及其Alcantara装饰设计的迅速释放出来汽车方向盘。
它还具备Twizy F1上的全部流体力学特点，在其中包含极大的碳纤维材料前后左右翼，及其侧边和尾部的扩散器。为其F1主题风格画龙点睛的也有侧倒车镜，它显而易见是可以直接从2015年的F1跑车上抢过来的，镁质中控锁轮圈来源于一辆F2跑车，也有雨灯，它被组装在扩散器上，效仿F1和F2跑车上的雨灯。除此之外，汽车底盘被结构加固，悬架被减少，而汽车尾翼获得了订制的金属制造以保证其支撑点。
但是，该辆车并并不一定的物品都和雷洛的Twizy F1商品完全一致，它的一些不同点取决于，放弃了密封式车胎，而选用了纹路车胎，并且它保存了汽车车门，与Twizy F1的全对外开放驾驶室产生比照。彼此之间也有另一个重特大差别，真真正正的Twizy F1有一个KERS系统软件，能够 一下子将驱动力提高到97大马力（98 PS / 72 kW），而这辆车有原装的电机达，它只輸出17大马力（17 PS / 13 kW）。
总的来说，该辆车的最大车速为60英里/钟头（97千米/钟头），与Twizy F1的68英里/钟头（109千米/钟头）相距并不大，并且二者一样吸引住目光，因此当你正处于找寻一辆真真正正引人注意的紧凑电动式大城市车，那麼该辆车事实上非常值得一试。