商业密码11月9日消息11月8日上午，加拿大安大略省马卡姆市上周五表示，特斯拉公司在该市开设了一家生产电池设备的工厂，该电动汽车制造商正在增加生产成本更低、续航里程更高的4680电池。
特斯拉于2019年收购了加拿大Hibar公司，该公司生产了一种新型4680电池快速组装泵。市长弗兰克·斯卡皮蒂(FrankScarpitti)在推特上说:我很高兴和大家分享，特斯拉在马卡姆市设立了制造厂，加入了我们强大的汽车和技术生态系统。
这家工厂将是特斯拉在加拿大的第一家制造工厂，它将生产位于世界各地超级工厂的最先进的电池生产制造设备。
该市官员BryangFrois告诉媒体，马卡姆工厂今年夏天开始运营，这标志着列治文山市附近另一个工厂的扩建。
特斯拉没有立即评论市长的推文。特斯拉高级副总裁安德鲁·巴格利诺(Andrewbaglino)去年在电池日表示，特斯拉和Hibar等公司的垂直整合将使他们能够更快地生产电池，并扩大4680电池的生产规模。
巴格利诺上个月表示，特斯拉将于明年年初交付第一批配备4680电池的汽车，但他补充说:这是一个新的结构，未知因素可能仍然存在。
特斯拉目前在加州试点工厂生产4680电池，计划在德克萨斯州和柏林即将投产的工厂生产。
要知道4680新型电池是在2020年9月，由特斯拉提出的概念，即直径46mm，高80mm的圆柱电池。4680将在2170的基础上能量（容量）提升5倍，里程提高16％，成本下降14％。
4680电池的优势在于安全性高+成本低，预计未来将替代部分三元软包和三元方形的份额。
现在电池大多采用小容量电池构建电池组，但由于电池组的电池数量多，会造成单个电池热失控，产生大量热量，从而发生动力电池事故。
4680电池单体电池容量更大，构成电池组的电池数量变少，电池热失控风险自然降低。
另外4680采用圆柱体设计，一定程度上限制电池之间热传递。与目前大多采用方形、软包电池的设计相比，其解除存在较大空间，一定程度上限制了电池热传递问题。
预计4680电池在2024年-2025年达到成熟，并且生产成本还会进一步下滑。