保时捷电动汽车suv,SUV界的“王者”保时捷卡宴和“黑马”阿尔法·罗密欧爱了吗?

每个时间区间都有代言词,汽车界也有着各种时代代言词,这些代言词可以是最热门的车型呢,也可以是最受欢迎的品牌。现在这个汽车时代,小编认为是汽车的“革命时代”,是汽车界的革命,是传统汽车到新能源汽车的拐弯角,也是SUV引领汽车界的时代。为什么说是SUV引领汽车界的时代呢?当然因为SUV有着很高的颜值、充足的空间、充沛的动力等各种优点,深得消费者的喜爱。今天小编给大家介绍两款回头率很高的SUV,都拥有着超高颜值的外表和跑车的“基因”,话不多说,让我们开始一睹他们的芳容吧保时捷电动汽车suv!

保时捷电动汽车suv,SUV界的“王者”保时捷卡宴和“黑马”阿尔法·罗密欧爱了吗?

保时捷电动汽车suv,SUV界的“王者”保时捷卡宴和“黑马”阿尔法·罗密欧爱了吗?

一、保时捷Cayenne

保时捷电动汽车suv,SUV界的“王者”保时捷卡宴和“黑马”阿尔法·罗密欧爱了吗?

第一款车型不得不说的就是保时捷家族“混”的最好的卡宴了,为什么说是混的最好呢?因为他已经很好地融入到我们的生活之中,路上很容易就会碰到一款保时捷卡宴。保时捷卡宴有着一些特点就是颜色很多,配置很多,如果你要买一台卡宴的话,将会有各种颜色、各种轮毂个卡钳等搭配,对于“选择恐惧症”的消费者来说,这也是一大“难事”。家族式的设计风格,圆融的车身线条有着两个炯炯有神的LED大灯组,大尺寸的进气格栅设计。前低后高的车身侧面,圆润的车尾部位。整体车身外观是十分霸气的,气场十足。且不说内饰和动力方面,单单是高颜值的外观都可以吸引不少的消费,不愧是SUV的“霸主”。

二、阿尔法·罗密欧stelvio

与上面那款保时捷卡宴不一样,阿尔法·罗密欧stelvio遗传的跑车“基因”是十分纯正的,虽然很多人没有听过阿尔法·罗密欧stelvio这个汽车品牌,在路上遇到也认不出来,只知道这款汽车十分的帅气。,阿尔法·罗密欧stelvio汽车前脸最具有代表性的就是倒三角形的进气格栅设计,鹰眼般的大灯,显得极具运动气息,辨识度也是很高的。侧面大尺寸的轮毂设计加上优美的腰线,在减少风阻的同时增加了不少运动气息。整体外观和卡宴风格是不太一样的,卡宴有着更加霸气的感觉,但是阿尔法·罗密欧stelvio却十分独特。

两款汽车的内饰作为豪华品牌都是十分豪华的,科技感满满,动力更是不言而喻了,很少有汽车能与之相争。两款SUV都是小编十分喜欢的,卡宴就像一个早已成名的巨星一般,阿尔法·罗密欧stelvio却是像一头黑马,在不断地来袭。萝卜青菜各有所爱,不知道哪一款汽车最符合你的“胃口”呢?

保时捷作为传统的豪华汽车生产商一直致力于开发这种高性能的跑车,尤其像911 GT3这类可以合法下赛道的车更是剑走偏锋之作,而在新能源车领域就建树不多,卡宴倒是推出过混动版本,但这只是保时捷在混动领域的试水之作,它在赛场上积累那么多的电动技术不断的应用在919赛车上,而这一切它都集成在了最新的纯电动车力作taycan上。

保时捷电动汽车suv,SUV界的“王者”保时捷卡宴和“黑马”阿尔法·罗密欧爱了吗?

Taycan作为保时捷向特斯拉发起挑战的冲锋号,集各种最前沿的科技于一身,但是它与特斯拉又有不同,至少在价格上覆盖的是不同的区间,taycan吸引的是那些有钱,热衷于新事物,同时最好也是保时捷粉丝的那波人。

保时捷电动汽车suv,SUV界的“王者”保时捷卡宴和“黑马”阿尔法·罗密欧爱了吗?

下面是 Taycan Turbo的一些性能参数介绍:

保时捷电动汽车suv,SUV界的“王者”保时捷卡宴和“黑马”阿尔法·罗密欧爱了吗?

· 0-100km/h 加速低于 3.5s

· 电池组规格 90kWh

· 最高时速超过 250km/h

· NEDC 工况续航超过 500km

· 800V 超高压快充,充电 4 分钟,行驶 100km

· 10%-80% 充电耗时 20 分钟

那么taycan是如何做到的?

动力系统800V的电压平台

保时捷taycan采用的是800V的超级整车电压平台,但是限于国内的标准,快充还达不到保时捷宣传的那个效能,但是350KW的快充技术还是可以在15分钟充满80%的电量,液冷的电缆设计可以大大缩短充电时间,这在电动车领域独树一帜。

电量快速消耗会使电池温度迅速上升电池的温度控制也是taycan需要克服的难题之一,taycan上复杂的温控技术也是对手难以匹敌的,最让人惊讶的是为了达到较为理想的降温处理,taycan甚至让自带的空调系统参与到降温的措施中。

除此之外双导流、双散热器、三回路与空调管路换热的水冷系统。这些都会无形之中增加tycan的自重,不过没关系,即便是2.2吨重的车在10活塞卡钳提供的超强制动力下也能稳稳地刹住。

Taycan 双速变速箱

为了追求极致的性能和良好的续航表现,taycan搭载的是史无前例的双速变速器和两台高性能的永磁同步电机,分别装在前后轴上。这台拥有两个档位的变速器用两个不同的传动比做到完美的兼顾动力和续航,一档大传动比可以做到极快的加速体验,而二档的小传动比可以保证足够的续航和极速能力。

Taycan后桥的电驱动系统集成了两个离合器和一套行星齿轮变速机构。一个离合器负责在换挡时将动力切断和接合,另一个单向离合器则确保后桥可以在整车功率需求较低的时候切出,减小电机的磁损耗,这也是保时捷有区别于特斯拉的节能新科技。

Taycan之前有过一个实验,试车手在航母的甲板上全力驾驶taycan进行弹射加速30次至200公里的时速,最快和最慢的误差在一秒之内,不得不佩服保时捷一流的造车技艺。

2021-11-07

2021-11-07