一般来讲，最重要的是可靠性与温度范围。
温度民用级一般0-70，工业级-20-85，汽车级-40-85
可靠性主要是工艺，像ARM这类低功耗的，对外部而言就是高阻，必然带来可靠性、搞干扰性稍差的问题，像发动机控制这类环境恶劣，要求较高的，这方面考虑会多一些。当然这只是芯片级的搞干扰性，产品的性能设计因素更大。
整车控制器(VCU)、电机控制器(MCU)和电池管理系统(BMS)是最重要的核心技术，对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响！
VCU是实现整车控制决策的核心电子控制单元，一般仅新能源汽车配备、传统燃油车无需该装置。
MCU是新能源汽车特有的核心功率电子单元，通过接收VCU的车辆行驶控制指令，控制电动机输出指定的扭矩和转速，驱动车辆行驶。
BMS能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。
望采纳！