有车的快乐，可以从高品质SUV奔腾T90开始
每次来到西安都有不同的感触。作为中国古代文明的发源地之一，历史上曾是13个朝代的都城，留下了丰富的历史遗迹和文化遗产。有多彩的文化民俗，更是众多历史名人的故里。概括西安文化风貌，是一种历史与现代的完美融合，有传承有展望，有对传统工艺的坚持有顺应时代的精益求精，更有西安人的淳朴与大气。说到这里，我似乎明白了为什么奔腾T90试驾活动在这里落地。
作为一款基于无限方程FMA架构下全新A2平台打造的新车，奔腾T90与西安这座城所透露出的气息极为相似。10万级的定位却有着不止于10万的实力，有内涵、有底蕴，或科技配置、或动力操控都在彰显着诚意与坚持。就比如造型设计的传承与发扬。
传承是发扬的根基
纵观西安古建筑有一共通点，那就是“尊”。高耸方正的城墙，规规矩矩，气场强大，奔腾T90的设计就有异曲同工之妙。
横向线性格栅与前包围贯穿融合，威严而舒展，强调出山容海纳的气质感染力。横是胸怀，那多层线条的纵向堆叠则刻画出其高度，带来更加雄伟的气场。
如果说以上元素是对建筑的传承，那天际线LED灯光就是对传统的发扬，将其完美融合。分体式全LED前大灯，五只灯具集成六种功能，密布光源贯穿式中灯，与两侧大灯衔接成线，修长而自然。
但实际上，能达成这样的效果不是通过细节就能够刻画出的，而是实打实的尺寸。就像明城墙，或钟鼓楼，其尺寸带来的气场是线条无法营造的。这也解释了心中的疑惑，为什么奔腾T90在西安回头率如此之高。
奔腾T90的车身长、宽、高分别为4718mm/1880mm/1710mm，轴距达到了2772mm。相比目前市场主流的自主品牌紧凑型SUV，奔腾T90的车身尺寸具备一定的竞争优势的。不光为造型提供了更扎实的设计根基，也在实用功能性上展现出足够强的优势。
比如有了大尺寸的支撑，奔腾T90拥有了1345L的最大后备厢容积，不光能满足你装载自行车的远郊骑行需求，超过1.8米的平躺空间也为你的户外露营提供了良好的休息保证。
奔腾T90深谙国人追求“大”的道理，不只是空间，还有大气。
不只是传承，还有未来
如果以上是奔腾T90在设计的传承与发扬上的拿捏，那下面就是与现代的科技碰撞。
同外观一样展示了什么叫做中国设计独有的宽广。T字形布局中控以12.6英寸竖屏为中心向两侧延伸，视觉宽阔，分区合理，有高度有深度。
8英寸液晶仪表搭配9.6英寸HUD抬头显示，既不破坏内饰设计，又能够显示丰富的行驶和车辆信息，让实用性和美感同时得到了很好的保留。
极致的科技和传统与现代贯通的设计放在一起，并没有产生违和感，配色方面也突出了家庭看重的轻奢感，其品质在10万级车型当中可以说是相当出挑了。
再加上全车23处模块化多功能储物空间，日常代步的琐碎有地方放了，长途出行的必要装备也有地方安置了。
足以见得奔腾T90在设计上不光做到了传承，也做到了发扬，并将国潮与实用主义完美融合，展现出的是奔腾对汽车独到的见解。但奔腾T90给到的惊喜还不止于此。
那扇窗，屏幕显示效果细腻，亮度清晰。搭载了同级少有的8155芯片，为当下提供硬件保证，为未来升级提供支撑。
而软件层面，D-Life 6.0智能互联系统有着极简的交互界面，主要功能可以一步直达，95%的功能可以在2次操作内实现，并且真正做到顺畅，从实际操作看与手机无异，没有出现一步一卡的尴尬。
同时，这套系统也能实现功能“可见即可说”，整车也支持OTA功能。在科技感的营造和使用体验上，作为燃油车的奔腾T90相比新能源车也丝毫不落下风。再考虑到10万级SUV的定位，可以说是非常超值了。
不只是动力强那么简单
来到西安不只是看风景，而是感受起独特的历史底蕴;试驾奔腾T90不是浅尝辄止，而是看看他的真实力。在本次试驾活动中，奔腾T90的驾驶性能表现才是最让人惊艳的。
2.0T发动机和爱信8AT变速器的动力组合为新车带来了不错的驾控基础。185kW的最大功率和380N·m的最大扭矩，在同级当中是绝无仅有的。此外新车还提供了1.5T+7DCT版本供您选择。
在直线加速测试场地上深踩油门，强大的动力和顺畅的动力衔接就能看出在驾驶上奔腾是下了功夫的。7秒级的加速能力应付常见的家用场景完全没有问题，高速上的加速超车也能让驾驶者感觉到很畅快。当你切换到运动模式时有那么一瞬间，奔腾T90似乎有点性能车的味道，令人感到有些新奇。
有这样的感觉当然离不开底盘的功劳。前麦弗逊，后多连杆独立悬挂整体调教偏舒适，但在蛇形绕桩中又能感受到充足的侧向支撑。
应用到实际的驾驶场景中，奔腾T90的日常驾驶会很舒适，但不会一柔到底，能保证过弯的安心感，对于一台10万级的车型来说能有这样的表现实属不易。
需要提及的是，奔腾T90的转向有三挡可调，整体轻盈、犀利，能够适应更多人对操控的追求，这点实属细节。
如此一来，无论是一家之主，还是你亲爱的另一半都能够在奔腾T90上获得期望的驾驶体验，这何尝不是一种快乐。有动力、有操控，够轻盈，又舒适，一车两用的性价比确实香。
甚至在本次试驾活动中还让人体验到奔腾T90的更多可能，高耸的驼峰也能轻松驾驭。看来它不只能在城市内辗转腾挪，户外也是它的领地。超大空间以及8向电动调节，带通风/加热的座椅，一起去大江南北不失为一个好伙伴。
可说到走出去，更多人担心的还是安全问题。别担心，这点奔腾T90也没有松懈。奔腾T90共有23个智能传感器，包含5个毫米波雷达；2个200万像素前置摄像头和疲劳监测摄像头，4个100万像素环视摄像头以及12个超声波雷达。
有了这些硬件的支撑，奔腾T90不光能实现清晰的540°全景影像和透明底盘，无论是在小区还是在野外都能无遮挡驾驶，更实现了同级最高的L2.5级智能驾驶辅助。包括了ACC自适应巡航、自动紧急制动、高速智能变道、全自动泊车等24项智能行车和自动泊车功能。
从使用中看，这套系统的控制执行逻辑十分趋近于老司机，即使道路标线不清晰也能够识别前车来避免发生危险。如果真的发生了不可避免的危险，那占比74%的高强钢+全系标配6安全气囊也能护你周全，让你在任何场景下都能安全到达目的地。
总结：
通过本次试驾活动可以看见，奔腾作为人们熟知的国民品牌，在造车，造好车这件事上一如既往地坚持着自己的准则。
设计上根植东方特有的审美而成长；智能化以人为中心；空间和动力系统以场景为原点，深度挖掘用车痛点，并给出最优的解决方案。而更重要的是在价格上给出最大的诚意，坐实了高品质家用SUV最优选的定位，做到真正的高品且超值。
如果你的预算在10万级别，那奔腾T90将会是你不容错过的选择。