9月29日，广州丰田埃安集团旗下AION V(配备|询价采购) Plus正式上市，该系列产品将是AION V的更新换代车系，一共有7个版本号，补助后市场价范围为17.26万至23.96万余元。
在公布价格的与此同时，广州丰田埃安还发布了车子的买车现行政策，包含终生完全免费三电质保期、完全免费车联网服务、完全免费车辆救援等。除此之外广州丰田埃安可以借此机会还推行了“AION Care 真升值”服务项目，对AION V Plus推行2年7折认购现行政策，该业务可在广州丰田埃安全国各地随意店面申请办理，并且在广州丰田埃安APP上面有此项业务的实施方案表明，只需沒有历经重大安全事故或有明显损害，基本上都能体验到此项褔利。
在外形造型设计上，AION V Plus的总体气场并沒有更为出众，最明显的转变便是“消弱”了AION V本来的边角，尤其是LED头灯下边竖条形的进风口装饰设计不见了，取代它的的是一个C型横切面的解决。除此之外下边正中间通风孔也并沒有灰黑色边框设计，总面积看起来好像也缩小了一些。因此 尽管前机盖依然有立体式筋线，分离式LED头灯组和“上眼睑”的不锈钢装饰线条也依然保存，但AION V Plus看起来或是更像一个邻居男孩儿。
但是这款新汽车的侧边倒是和AION V本身沒有转变，升降式顶棚、从头开始灯拓宽至C柱的不锈钢饰条，五幅花朵式轮毂及其车体下边的立体式折面设计方案都保存了出来，确保了新汽车先从视觉效果上来讲就很又高又大，与此同时为它提高了一些冷峻层次感。
后尾一部分，新汽车依然留下了AION V的大多数设计方案。假如从后鉴别二者得话，除开规格身型之外，也有侧边叶子板没了外伸式灯条设计方案、安裝牌照架的下包围着由熏黑了设计方案变成与车体行为主体同色系，及其“V”字标志下边的“Plus”字眼。但是AION V本来的车尾设计方案原本也不是很出众，因此 持续到Plus版本号上以后并不违和感。
假如说AION V Plus在造型设计上算得上“小改怡情养性”得话，那麼它的车内饰就也是“原先的秘方，原先的味儿”了。现阶段看来，Plus版不仅在中控屏上挑选了单独升降式设计方案之外，AION V上安装的双幅式汽车方向盘、副驾眼前装有不锈钢条的横杠装饰板，及其中间扶手箱正前方带倾斜度的车子操纵按钮地区都彻底“移殖”到Plus版本号上。假如你以前了解怎样“摆布”AION V，那麼Plus版实际操作也没什么难度系数。
2个“Plus”谁更强
大家根据官方网升级网页页面发觉，现阶段AION V Plus早已宣布替代了AION V，因此 就沒有比照二者多元化的必要性了。那大家立即看一下它和同等级销售市场中此外一款知名“Plus”车系——比亚迪宋Plus EV对比有什么优点吧。
最先在规格上，AION V Plus除开车体长短不占优势之外，其他都比宋Plus EV好些，确保了前面一种在紧密级SUV最注重的室内空间主要表现上面有充足竞争能力。
而在能源层面，AION V Plus一样占有较大优势，尤其是功率、电池电量层面。此外尽管两种车系都安装了自己牌子的“高科技”充电电池，但AION V Plus的“70超级快充版”在配搭广州丰田埃安自主研发的A480超充桩之后，就算电池电量有72.5kWh，也可以在10min内将用电量从30%充至80%，极大地提高了补能高效率。
下面是配备一部分，大家选用了AION V Plus全系列配置的作用，看一下在宋Plus EV这里的推广度怎样。
总体看来，二者在标准配置层面并沒有很大的差别，只不过AION V Plus在一些层面想得更周全一些，例如全系列标准配置驾驶座坐椅可调整腰托、四门车窗玻璃全自动防夹、冲击性感应全自动开门锁、补胎液等小关键点更暖心。
此外一方面，现阶段广州丰田埃安主要宣传策划全新升级AION V Plus的信息科技，但从配备表里大家见到，像飞速自动巡航、全自动变更车道輔助、快速NDA智能化引航輔助系统软件、超远距离记忆力停车、跨楼房停车等无人驾驶輔助配备并并不是全系列标准配置，许多仅有在19.96万余元的“80智享高新科技”及之上版本号才有。除此之外手机上快速充电、驾驶人员视频监控系统、副驾车座智能调整、主副驾座椅加热/自然通风等舒服便捷配备一样并不是全系列标准配置。
邦评价
全新升级的AION V Plus外型更为柔和，车内饰却留存了原本的味儿。而在驱动力、配备层面，新汽车与同档次其他宋Plus EV对比优点显著，尽管市场价起伏区段从0.28万至5.28万，但融合实际驱动力配备主要表现或是物超所值的。先前AION V在发售以后销售量和信誉都算是非常好，算得上给这一系列产品奠定了较好的基本，下面就得看AION V Plus也能不能变成爆品了。