近日，国内造车新势力品牌陆续公布了10月新车交付情况。出乎意料的是，以往坚如磐石的第一阵营“蔚小理”（蔚来、小鹏和理想）的座次，被冲劲十足的哪吒汽车打破。小鹏汽车首次登顶榜单冠军，交付破1万辆大关，达10138辆。作为市场垂涎的明星品牌——蔚来汽车并未延续优异表现，仅交付新车3667辆，位居第五位。理想汽车仍保持身处第一阵营的发展态势，交付7649辆，位居第三位。
在前三位所处的新势力第一阵营中，小鹏汽车最近发力比较明显，在9月取得交付10412辆的成绩，10月交付量虽小幅下降，不过连续两个月交付量破万，已遥遥领先其他品牌。
小鹏P7(配置|询价)作为品牌销售的主力，10月份共交付了6044辆，随着11月3日新增上市的480N+和670N+两款车型，预计小鹏P7还将继续担起贡献品牌销量的重任。 另一主销车型小鹏G3i交付了3657辆。
刚上市不久的全新车型——小鹏P5(配置|询价)交付了437辆，不过凭借其比P7更突出的性别比优势，会成为品牌新的增长级。不过受制于芯片短缺的影响，小鹏汽车采取了为P5先交付后补发雷达的交付方案，计划于2022年3月底开始分批补装雷达。同时为补偿车主，小鹏汽车觉得为在这段时间等待的用户免费赠送XPILOT（3.0/3.5）软件。
理想汽车仅凭理想ONE一款车型就取得了单月交付超7000辆的表现，也是相当亮眼。不过与小鹏汽车遇到问题一样，理想汽车同样要面对缺芯问题。在10月份上旬，理想汽车就决定采用“先交付后补装雷达”的新交付方案，决定对10月-11月交付的用户，先交付安装“1个前正向+2个后角毫米波雷达”的车型，在12月至来年春节进行雷达补装。
影响10月份蔚来新车交付的主要因素，还是生产线的升级改造，所造成的停产。这就造成部分计划于10月交付的车辆订单，将晚于原计划交付。虽然在11月，蔚来汽车新车交付量将迎来爆发式增长，但受制于缺芯影响，仍会波及新车交付表现。
哪吒汽车全系产品均为15万元以内，以相对有竞争力的价格提供了智能化配置比较丰富的产品，供消费者选择。目前旗下有哪吒U Pro、哪吒V(配置|询价)和哪吒V Pro三款车型。造普通消费者能够负担得起的智能电动汽车，就是哪吒汽车的核心竞争力。在360公司决定投资哪吒汽车后 ，车辆安全属性成为品牌产品的新的核心基因。
威马汽车在10月新车交付表现上，比以往更为稳健，当月5025辆的交付量。为品牌下一步的销量增长打好了根基，随着威马M7的发布，品牌在更高一级智能化领域有了全新进展。
零跑汽车，10月交付3654辆。品牌旗下最新的零跑C11，成为15万元智能纯电动SUV市场的一匹黑马，近期市场关注度颇高，为下一步交付量的增长做好了铺垫。
编辑点评：
综合来说，目前蔚来、小鹏、理想和哪吒等新势力交付量逐步稳定，不过新势力在供应链配套方面的能力不足，并且当下汽车厂家普遍遇到的缺芯困境，也让这些新势力的交付量表现出现前后大幅波动的情况。可见，体系能力是何等重要。