新能源汽车销售租赁(新能源汽车租赁平台)

本报记者 刘颖 张荣旺 北京报道

近期，蔚来（9866.HK）采取“汽车订阅”模式进入欧洲市场。此前，吉利集团领克汽车、爱驰汽车等中国新能源汽车出口欧洲，均采用了“汽车订阅”模式。

不仅是国产汽车通过融资租赁的模式“走出”海外，外资车企在国内的融资租赁业务也有了新变化。

国庆期间，特斯拉融资租赁在国内重启“零首付”购车模式，这是特斯拉融资租赁自去年首次发布“零首付”购车模式三天就下架之后的再次回归。特斯拉融资租赁采用的“零首付”购车模式，也是汽车融资租赁的业务模式。

车咖院创始人兼CEO黄成伟对《中国经营报》记者表示，国外汽车融资租赁已发展多年，因此市场接受度较高。在市场与政策的双重导向下，我国汽车融资租赁也迎来了黄金发展期，汽车融资租赁已成为新能源汽车发展的重要引擎。

融资租赁助力新能源车销售

近年来，不少国产汽车品牌漂洋过海走向世界，而其采用的销售方式多为“汽车订阅”。

据贝恩公司全球副合伙人赵雯婷介绍，“汽车订阅”在欧美是一种非常流行的模式，其形式与汽车融资租赁中的直租模式类似。在消费者选中新车之后，可以与代理经销商签订长期租赁合同，选择不同的首付比例和尾款比例，确定租赁周期（通常最短1年，最长5年）后即可获得一辆新车。在租赁周期里，车辆实质上归出租车辆的公司所有，而租用者则可在租赁期间获得汽车的完全使用权。而当租赁到期之后，消费者可以选择支付合约规定的尾款（通常按照租赁到期后扣除折旧部分的车辆价值计算），将这台汽车正式收入自己名下；或者不支付尾款，直接将车辆退回给经销商，甚至转换合约至另一款新车。“汽车订阅”与直租不同的点在于“汽车订阅”模式下，客户可以在租期内根据合同要求更换不同车辆，其核心在于保障客户的出行需求。

根据蔚来规划，将在欧洲多国提供短期和长期两种订阅服务模式。其中，短期订阅包括可提前两周订阅，提前两周随时取消当月订阅，任意更换车辆，随着车龄增加，月费将相应降低。相比之下，长期订阅则只可选择一款车型，但享受较低的固定订阅价格。订阅到期后用户不终止订阅，按照灵活订阅条款自动续订。

“蔚来推出的订阅模式本质上还是一种租赁。”中博联智库特聘专家、黄河科技学院客座教授张翔认为，这种模式可降低用车门槛、易于欧洲消费者体验，但按月订阅的模式是否能够获得豪华车用户的认可仍需时间的检验。

黄成伟认为，欧美国家对于汽车融资租赁的发展时间长、接受度高，所以采用汽车融资租赁的业务模式更符合其市场需求。事实上，我国的汽车融资租赁行业也迎来了黄金发展期。在市场与政策的双重导向下，融资租赁成为新能源汽车发展的重要引擎。