新能源车有发动机吗知乎(新能源电动车有发动机吗)

2022年上半年，中国新能源乘用车市场数据表现亮眼，不止于国内市场，产销等数据在全球市场交出了优异的答卷！

政策红利、产业红利、时代红利，新能源未来可期。新能源汽车的高增长，实现了其对传统燃油车的替代效应，进一步推动了汽车产业向新能源化转型的步伐。

从早前发布的《弯道超车！新能源智能汽车数据大盘点 | 焦点》中可以看到，新能源车截至2022年6月底，全国保有量已经达到1001万辆。众所周知，新能源汽车属于技术密集型和资本密集型行业，汽车产业链长，涉及零部件众多，还受限于上游原材料的供应周期。

现在常常能听到，未来的新能源车就像智能手机一样，续航更持久、功能更丰富，系统更便捷。其实以上所涉及的领域，在新能源车的体系里也有3个最关键的零部件发挥着至关重要的作用。深入了解智能汽车，认识它的三电系统很重要！

三电系统包括：电动车的电池、电机、电控，这三大件也是电动汽车最为核心的技术系统，直接影响最终的性能表现。对于新能源厂商来说，三电系统也是构成电动车成本的主要部分。

注：图表为嘉实基金整理

新能源汽车的“心脏”——

动力电池

一般情况把电池分成高压电池及低压电池，高压电池也称为动力电池，它与燃油车里的油箱作用类似，作为新能源汽车的能量来源，动力电池系统通常由电芯、电池组、电池管理系统、冷却系统、高低压线束、保护外壳和其他结构件构成。

新能源汽车的“动力源”——

电驱系统

不论何种电动化技术路径（包括：插电混动、增程式、纯电动等新能源车），或动力电池（磷酸铁锂、高镍三元、燃料电池等），新能源汽车都需要电驱系统实现动力输出与控制。电驱动系统主要发挥了燃油汽车中“发动机、ECU电控单元、变速箱”的作用，对新能源汽车的动力性、经济性、舒适性、安全性等核心指标具有较大影响。

新能源汽车的“大脑”

电控系统

新能源汽车电机、电控系统作为传统发动机(变速箱)功能的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。