重庆新能源汽车租赁平台(重庆新能源汽车租赁平台)

氢气与氧气产生化学反应后，释放能量，同时产生水，这是我们在初中阶段即接触到的化学知识。现在，重庆正在用这个化学反应，来发展排放物只有水的氢能源汽车。

今年以来，重庆有关氢能源汽车的好消息频频传出——

2月，4台“重庆造”庆铃牌氢能源商用车亮相北京冬奥会，服务大会食品配送；

4月，全市首批氢能源公交上线，多台氢能源公交车在两江新区鱼嘴片区投入运营；

……

种种迹象表明，重庆新能源汽车，正加速“氢装上阵”。

产业链抢先机

主机厂和配套企业一起发力

3月14日，庆铃汽车收到一封来自“中国合作贸易企业协会净菜产业专业委员会”的感谢信。

来信表扬庆铃汽车生产的M600氢燃料电池冷藏车，以及技术保障团队在参与2022年北京冬奥会后勤保障任务中发挥的重要作用，称“庆铃氢能源卡车是冬奥会后勤保障车辆中集科技、低碳、环保于一身的新亮点。”

庆铃的氢能源卡车，为何如此出色？

庆铃汽车总经理罗宇光称，这得益于公司起步早。2018年初，庆铃汽车就制定了“制造样车—获取资质—量产量销”的氢能汽车产业“三步走”战略。随后庆铃汽车携手德国博世公司，共同推动氢能汽车应用在商用车领域，2021年8月首批产品下线。

“尝鲜”氢能源，庆铃汽车在重庆整车车企中并非孤例。

早在2009年，长安就已涉足氢燃料电池汽车研究。近年来，长安汽车先后参与多个国家级氢能汽车项目研究，部分车型入选了工信部氢能汽车目录。其中，长安SL03氢电版车型可实现加氢3分钟，续航700公里，如能在今年7月顺利上市，将成为国内首款量产的氢燃料电池乘用车。

上汽红岩从2019年起，联合捷氢科技等氢能源企业，投身氢能重型卡车开发。目前，上汽红岩推出了“杰狮”等多款氢能重卡车型，并在内蒙古布局建设全球首个万辆级氢能重卡生产基地。

不仅整车企业加速“氢装上阵”，产业链上的关键配套企业也纷纷抢占先机——

重庆凯瑞动力科技有限公司，近年来自主研发氢气循环泵、氢气压力调节器、车载供氢控制系统HMS等产品，预研氢气发动机。其中，氢气压力调节器突破了氢能源汽车关键技术，打破了国外垄断。

德燃动力重庆一期年产1000套系统生产线已完成，为深入挖掘和抢占重庆与西南市场，其二期生产线正在加快建设中。

明天氢能燃料电池一期项目推进顺利，预计将在年内投用，该项目将建设燃料电池电堆及系统测试车间、试制车间和西南工程研究中心。

在国内氢能源汽车产业处于起步阶段的当下，重庆不仅是企业采取行动，政府部门也加强引导帮助企业抢占先机。