北京新能源货车限行吗(纯电动货车新能源货车)

【卡车之家 原创】时间放到10年前，那个时候新能源车虽火，但却乱象重重，尴尬的价格、可笑的续航、极少的充电桩，让我对其嗤之以鼻，俗话说，士别三日当刮目相待，现在10年过去了，电池技术大幅进步，在新能源的市场上竞争尤为激烈。北京市也宣布，在十四五期间的2025年，将全面推广新能源（轻型）货车。

那么现阶段，北京路上跑的这些新能源车型都是什么品牌，车型呢？我特地来到北京的东四环进行了一番拍摄，接下来我们就来看看“吃螃蟹”的客户都是哪类，哪些车型最多。

微面没有轻卡多

在整个拍摄过程中，我们一共记录到55辆新能源货车，按照车型划分，微面19辆，轻卡27辆，专用车9辆。

和其他城市不同，首都北京的纯电轻卡占据大多数份额，其主要原因我们推测还是因为北京的商业区相对集中，且道路相对宽阔，消费者对于运载量更大的轻卡有更多需求。

当然微面也并不是那么不堪，19辆封闭货车数量上也不是完全被压倒。

福田占据地利优势 江淮势头正猛

在我们拍摄到的55辆新能源货车中，福田新能源货车占据绝对数量优势，达到了20辆。而江淮则出人意料地以6辆的份额占据第二，吉利远程第三、北汽新能源和东风并列第四，其他品牌还有金杯、跃进、宇通等。

福田汽车本来就在轻卡销量上占据优势，又是北京本土车企，在北京路上能见度高，还是很正常的。