新能源汽车领域的龙头企业(新能源领域)

在碳中和的全球目标下，汽车产业逐步走上了绿色发展转型之路，电动化成为行业发展的主要趋势。在这一浪潮中，造车新势力成为汽车业的第一大产物，但随之而来的还有各国、各车企的“禁燃”令，这也促使传统车企开始向电动化转型。近日，从中国汽车领域传来三个好消息，中国新能源汽车崛起，引领世界潮流。

第一个好消息，中国新能源车市场份额占全球半壁江山，引领未来发展趋势。据统计数据显示，2021年全球新能源车（包括插混、纯电动、燃料电池）销量达到623万辆，同比增长118%。中国新能源车销量达331.2万辆，同比增长181.0%，呈爆发性增长。中国新能源车约占全球53%的市场份额，可以说是占据半壁江山，领跑全球。

从新能源汽车的渗透率来看，整个世界已经达到7%。其中，中国新能源渗透率达到12%，德国达到22%，挪威达到69%的渗透率，美国仅有4%，日本仅有0.8%。随着各国不断加大新能源汽车的发展，世界新能源汽车发展进入快车道。目前中国主力车型表现比较出色，高中低端都有车型进入，未来中国车企有望规模化地进入世界其他市场。

第二个好消息，国家鼓励新能源汽车下乡。近日，国家发展改革委等部门印发的《促进绿色消费实施方案》提出，深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车，推动健全农村运维服务体系。

随着居民收入水平的提高，汽车开始进入千家万户，但相对于城市而言，中国广大的农村地区汽车普及率还比较低。在中国汽车产业已经成熟，而且产量已经能够满足整个社会需求的情况下，推行汽车下乡活动有助于汽车厂商开发市场需求。随着汽车下乡，以及农村地区运维网络的建设，中国农村地区的出行能力也会得到大幅度的提升。

第三个好消息，中国自主品牌车企长安推出奔奔E-Star国民版多彩款车型，以新生设计、自如驾控、安全守护、优异品质、智慧互联五大亮点，深受年轻消费者喜爱。