12月1日上午，极氪(配置|询价)汽车率先发布了2022年11月交付成绩。数据显示，11月极氪001(配置|询价)共交付11011台，环比保持8.8%的增长，同比增长447.3%。截止2022年11月，极氪001累计交付66611台，平均订单售价超过33.6万元。
根据极氪汽车此前的数据，极氪001的交付数据连续5月保持环比上涨，目前单月交付量已经突破一万台大关，预计随着供应链运输向好，产能还有望进一步提升。
根据极氪自己分析，极氪是目前首个单月车型交付过万的中国豪华纯电品牌。如果抛开豪华不谈，此前理想、小鹏、蔚来等，交付量都已经成功突破一万台，但仅凭一款车型交付量过万的只有理想汽车。而理想汽车旗下产品并非纯电，而是增程。不客气地说，极氪001可以算是超30万售价，交付量突破一万台的首个中国品牌产品。
在过去的一个月里，极氪001开启车机系统升级，更新为ZEEKR OS 3.2版本，推出了全新的Eco-Heat双制暖模式，还包含2个升级体验，6大升级亮点，更加优化能效管理。
11月1日，极氪009正式上市，售价49.9-58.8万元。极氪009车长超5.2米，轴距超3.2米，使用纯电驱动，NEDC续航超700km，定位豪华智能，整体造型霸气豪华，车内功能也相当全面，绝对可以算是当下纯电豪华MPV市场的强手。
11月17日，极氪方面宣布基于浩瀚-M架构打造的ZEEKR M-Vision概念车将于2024年量产。该款概念车还融合了Waymo定制开发的无人驾驶技术，具备L4级别辅助驾驶能力，有望于美国投入商业运营。
后期，如果极氪009也能开启交付，那对极氪汽车的销量提升将起到很重要的促进作用。不过，目前极氪汽车的产能问题仍旧形势严峻。如果不能妥善更好的释放更多产能，那么极氪的交付量还将面临很多困境。（文 车视界科技 李亮）