电动汽车暖风原理，车内暖风是如何产生的？一直开着会特别费油吗？

车内暖风是如何产生的?一直开着会特别费油吗电动汽车暖风原理？

答:小车内的暖风是由发动机高速运转时产生高温时的冷却系统中，利用一套由直流马达运行吸热装置，将一部分热量回馈给车内的。

小车内的制热过程与制冷过程完全不同，它根本不需要开启安装在车头上的压缩机来制热，再者说车内制热开启也没有必要。如果不开启车内的AC旋钮(AC指示灯不)，此时利用发动机产生的高温来供给车内暖气基本上不耗油。

注意一下几条；

1、小车启动会，等待发动机预热一段时间，方才再开启暖风。

2、首先利用外循环将车内的冷空气排出去(大概需要2～5分钟时间)，再换成内循环供暖气。

3、根据自己合适的温度，适当调整暖气温度的高低和出风口的风向。

4、特别寒冷(环境温度与车内温度的温差)时，最好将车内的玻璃打开一条小缝隙，避免由于温差过大而产生雾，造成视线不良造成交通事故。最重要的是怕发动机供给的暖气中含有一氧化碳的浓度，因为车内密封太严而过高，产生一氧化碳中毒事故。

5、对于有除雾按钮开关的小车，可以将按钮开关开启，这样可以将前面的玻璃雾自动排除，来确保安全行驶。

由于自己平时开的小破车本身就性能不咋地，所以只能够利用不耗油的方法来制热使用。至于有钱人，开着的高级轿车，别人也根本不在乎耗油的问题。这里本人只能够羡慕嫉妒了(不可能恨，因为别人有本事赚钱买好车)，谁叫自己没有本事赚钱呢！

谢谢提问者的邀请，本人知道得也只有这么多了。

知足常乐2018.12.31日于上海