国产电动汽车哪个牌子好，国产车哪个牌子质量较好、耐开、售后服务态度好？

国产车一线品牌国产电动汽车哪个牌子好，吉利，奇瑞，比亚迪，长城，长安，这几个品牌旗下的车，综合质量和性能，服务各方面，都不错，不比合资车差，有些车型已经超越合资车。燃油车如吉利博瑞，凌克系列；比亚迪唐，S7；奇瑞瑞虎8；长城VV系列；长安CS75等。新能源车方面，国产新能源汽车品牌比亚迪，吉利，奇瑞，长安等品牌，都不错。特别是比亚迪，只是和特斯拉比起来，配置没有那么高，没有那么多高科技含量而已。从车辆本身来说，不比特斯拉差的。甚至它的一款新车，比亚迪汉，已经超越了国产特斯拉。

当今随着合资车的各种减配行为被曝光，它的光环也逐渐消失。以前买车，表示自己有面子，特别是买进口车合资车，更能给自己争面子，现在国人的消费观念日趋成熟，车，已经不再是有钱人用来炫耀的奢侈品，也就是个代步工具而已，经济实用成为人们买车的第一要素。说得不好听点，假如一个普通人，拉稀摆带去买一辆豪车，不但不能为自己加分，反而会被人视为“败家子”。自然而然，更实惠，实用，更厚道，更安全，后期维护成本低的国产车，已经成为许多人，特别是那些工薪阶层买车的首选。

所以，现代人买车，眼缘非常重要，首先看到它的第一眼，要喜欢它。至于它质量性能售后，基本不考虑。刚才我提到的那些品牌，无论是提到的品牌，还是那些提到的车型，都是综合质量过关的。

不过，合资车在中国经营多年，铁粉还是很多，这就是那句话说得好：萝卜青菜，各有所爱。有了差异性，人，才千姿百态，世界，才多姿多彩。

感谢一请回答，我们都知道国产品牌现在也是有非常多的一个车型比如说我们经常我熟能详的吉利汽车长安汽车比亚迪汽车长城哈佛汽车奇瑞汽车等等一系列的国产品牌巨头，如果说你想要配置高那这些车型无论哪一款车拿出来配置都是相当的丰富所以说配置是没有可比性国产车最高的性价比就是配置高

第一点我们首先已技术层面来说这个车型，我个人的意见我觉得技术层面最好的无疑是奇瑞，因为奇瑞他拥有很强的自主研发能力包括现在所受的1.6t发动机这款发动机热效率是非常高同时动力传递效果也是非常不错的一款发动机，但是唯一不足的奇瑞的营销功能不好，早日奇瑞的销量一直上不去

第二比亚迪比亚迪汽车也是拥有自己的一个汽车技术研发能力，比亚迪开始从作定时起价现在刀座汽车公司，可以说她的一个实力还是非常强的现在比亚迪主要是在新能源方面比较有优势同时也是国产品牌新能源汽车卖得最好的个品牌，

第三长安汽车，长安汽车的一个动力系统也可以也是可圈可点的蓝鲸发动机也是一款非常厉害的发动机，技术层面和奇瑞的不相上下了，但是很多人吐槽长汽车的发动机开个5070就基本上这里有问题那里有问题，这种现象还是存在的现象还是比较少的

第四哈佛哈佛这款车完完全全可以说是由哈佛一手打造的发动机是自己研发的，顺手发动机技术层面不如奇瑞长安那厉害

国产车哪台性能最强？性能只公路还是越野呢？两个方向会有不同的答案，区分燃油动力和混合动力车型会更多，先以公路性能为标准推荐两台性能车。

燃油动力性能国产轿车可能会有些意外，车身尺寸超5米的中大型轿车红旗H7达到了相当强劲的水平，发动机搭载红旗自主研发的CA4GC20T-2.0T多点电喷涡轮增压动力，最大功率150kw、峰值扭矩260牛米、最大扭矩转速2000-4500转，参数可谓“惨不忍睹”。

不过实际水平做到了8.17秒破百的最好成绩，这是一台尺寸为5095*1875*1485、轴距2970、重量1.8吨的后驱C级轿车，虽然红旗研发的速度很慢也很烧钱不过在参数标注上貌似很低调。

燃油动力SUV当属荣威Rx5-2.0T版本，百公里加速最好成绩8.08秒在A级SUV里表现强劲，20L4E发动机有通用技术性能表现也很“美系”，最大功率162kw、峰值扭矩350牛米、最大扭矩转速2500-4000转的动力储备相当充足，匹配了6挡湿式双离合变速箱也一定程度的提升了性能。

车身尺寸45556*1855*1779、轴距2700mm、重量1.68吨说明在车身结构上没有缩水，性能还是比较真实的。不过燃油车的加速测试成绩都有一定的水份，因起步时是要同时踩下刹车合油门，带转速达到保护极限高转时才会起步，这种测试会损伤变速箱而以普通的方式测试时间都会长一些，不论自主还是合资都是如此。