据外国媒体electrek报导，一份公布特斯拉汽车与FSD Beta测试工程师保密协议的报告单表明，特斯拉汽车在合同中会提示测试工程师“共享內容要有可选择性，由于很多人期待特斯拉汽车不成功。”有关特斯拉汽车期待测试工程师只共享有意思或觉得非常值得介绍的內容这件事情，@不看汽车 早有了解，由于并非是全部测试工程师都那麼聪明。
上星期，特斯拉汽车投资人Galileo Russell参加了FSD Beta检测，他曾发推称：“特斯拉汽车不想要大家视频分享中的全部视频剪辑，如同它看上去非常好一样，由于她们了解大家会以偏概全。”
提早测试工程师要签保密协议这事情，特斯拉中国也是有，许多领域都是有。由于终究是并未到公布发表的完善环节，难题毫无疑问许多，迫不得已把难题公布于众，针对设备的研制和运营团队没什么好处，针对公司和客户而言也毫无用处。因而，在信息保密这事情上，及其提示客户共享內容要有可选择性这事情上，@不看汽车 觉得，特斯拉汽车并无过错。
electrek的消息还提及，除开以上内容，特斯拉汽车还规定测试工程师不可以与新闻媒体沟通交流或者向新闻媒体给予试架。特斯拉汽车注重：“请记牢，很多人期待特斯拉汽车不成功，不必让她们异常地报导您的意见反馈。”如今的媒介及其成规模化的、精英团队经营的自媒体平台，基本上早就是权益精英团队，都是有自身的总裁。这些人的评价，已难以作到理性公平。公司不会再优先选择或坚信某些人也很一切正常。
先前@不看汽车 常常看见一些著名自媒体人埋怨没法参加检测，大约便是汽车企业发觉了她们的一贯趋向。@不看汽车 也常常提示大伙儿，假如想买车就多看看真正车友的共享，而不是新闻媒体或自媒体平台的，由于这些只开过几天或几个小时的人，毫无疑问比不上真正买车人掌握的深入。