台海网8月14日讯（海峡导报记者沈华铃/文陆军航/图）眼下，厦门街头的新能源汽车越来越多，成为人们出行的重要交通工具之一，停车位充电桩的建设也呈现爆发式增长。新能源汽车充电设施的监管与安全，备受业界关注。为有效监管全市充电设施，厦门充电设施政府监管平台已于7月24日正式上线运行，目前已接入全市85%的充电桩。而在技术层面，导报记者获悉，目前关于新能源汽车充电安全，有一种两层防护技术。在汽车充电过程中，产生的信息数据与能量数据，分别被CMS主动防护层与大数据防护层进行计算、分析与防护，被防护住的数据，会汇集到异常充电订单数据库中，并终止充电；正常的数据则被充电网放行，从而保证安全充电。现状厦门充电桩建设呈爆发式增长厦门是省内新能源汽车发展最快的城市，根据最新数据，目前，福建省新能源汽车保有量达8万余辆，厦门市新能源汽车保有量达4.1万余辆。厦门电动汽车保有量位居全省第一，占福建全省的一半以上。随着厦门新能源汽车越来越多，厦门充电桩建设呈现出爆发式增长，截至2019年6月，全市累计建成公共及专用充电站365个，充电桩4687根。2018年全市社会充电量达1.6亿千瓦时，充电热度排名全国第三。而根据规划，厦门新能源车预计到2020年将达到8.3万辆，需要集中建设相匹配的充电桩等基础设施。2019年厦门市将建设8891个充电桩，其中公共充电桩906个，城市公交充电桩1226个，公路客运充电桩507个，物流等专用车及电动作业设备充电桩6252个。到2020年，厦门市将累计建设2.96万个充电桩，其中公共充电桩8209个，城市公交充电桩2840个，公路客运充电桩940个，物流等专用车充电桩17590个。风险充电站建设无序等问题随之出现“补贴导向引发对能量密度的无限追求，对高续航渴望带来的电池充电倍率的提高，早年即将寿命到期的一批车，都带来了相应的安全隐患。”近日，福建省新能源汽车充电安全高峰论坛在厦门进行，特来电首席科学家鞠强表示，这几年，新能源汽车的产销量同步增长，但是安全形势也是越来越严峻。据不完全统计，2017-2018年底国内共发生新能源汽车安全事故超过59起，涉及汽车超过153辆，其中厦门2018年发生2起。据业界统计，80%的起火事故，发生在充电过程中或者充满电后的一段时间内。
