随着新能源成为风口，传统企业也在转型，很多品牌都设计了全新的造车平台，专门生产纯电车型。比如日产的CMF-EV平台，打造出的纯电车型设计上和燃油车区分开来，样式不输给一些新势力品牌，造型颇具有未来感，今天要说的新车是东风日产Ariya(配置|询价)。
这是一款紧凑型车，从身材上来看，新车是按照奇骏(配置|询价)的轮廓来设计的，但很多地方造型差距比较大，样式上完全可以看作是一款全新的车型。而且新车续航方面的表现很优秀，其中两驱长续航版满电续航里程为623公里，喜欢的可以关注下，具体来看下。
外观方面，新车采用了家族经典的“V-Motion”设计语言，造型和燃油车区分开来，前脸有着格栅轮廓，但内部却是封闭式设计，彰显了新能源的身份。格栅采用黑色涂装，上面打磨得比较平滑，光线下具备反射作用，看起来很炫酷。狭长的大灯组造型犀利，搭配黑色的大嘴，整个前脸比较时尚。
侧面来看，新车造型稍显立体，有着凌厉的线条，下方是旋风式轮毂设计，车顶还加入了镀铬饰条装饰，侧裙部分有黑色护板，多色搭配，整个车身显得年轻很多。车身轴距为2775mm。尾部设计很简洁，尾灯采用个贯穿式设计，下包围采用黑色护板，整体层次感很强。
内饰部分，新能源一般注重科技方面的配备，此次新车也给到了大众惊喜。中控上采用了双联屏设计，造型为悬浮式，空调出风口采用贯穿式设计，突出不错的层次感。整个中控台造型简洁，没有多余的实体按键，很多功能都集中在屏幕中，可以通过触摸反馈来完成，也支持语音交互。方向盘为比较运动的两幅式设计，上面集成了一些实用的功能按键，方便操作。挡把区域设计平整，电子挡把加上烤漆材质，档次感提升很大。此外，后排中间座椅也配有头枕，乘坐舒适度很高。
动力方面，新车有两驱车型和四驱车型可选，电池为三元锂电池，两驱车型采用前置电机，功率为178千瓦；四驱车型采用前+后双电机，总功率为320千瓦，最高车速支持200公里每小时。续航方面，两驱长续航版里程高达623公里，成绩在中等水平以上，适合家用，也适合跑长途。
总的来说，新车的设计比燃油车耐看，造型更具有未来感，但不如一些新势力品牌激进。内部的造型以家用为主，也搭载了大屏幕配置，其他方面的造型突出简洁二字，加上不俗的性能以及长续航，这款车用途范围比较广阔，有需求的可以关注下。可以这么说，日产改头换面，推出全新纯电动，有逍客(配置|询价)的影子，大家会买吗？