新能源汽车充电器，为何2018年新能源充电汽车直流充电机必须要加入恒功率功能？

以前的直流充电机（用户都习惯称其为“快充”），在给充电汽车稳定充电时会基本保持充电电压不变(个别车企的车在开始充电时会比即将充满时电压低一些，在充电过程中，车端会逐渐提高电压需求，使充电电压变高，比如比亚迪等)，此时即便电流达到额定，充电机的输出功率也可能没达到额定功率，这就造成了容量上的浪费新能源汽车充电器。我们举个例子，比如我找到一台直流充电机，额定功率60kW，额定电压750V，额定电流就是80A，如果此时我的车在通信过程中提出500V电压、120A电流的充电请求，这时候因为额定电流为80A（限流）

而导致最终车只得到一个500V电压和80A电流，充电机的输出功率只达到了40kW，相比于额定功率60kW来说，有20kW的空间就没有利用到。

举例说，现在我找到一台带有恒功率功能、额定功率60kW充电机开始充电，我的车依然给出了750V、120A的需求，此时因为充电机具有恒功率功能，车端需求的充电功率也超过充电机输出的额定值，充电机就可以完全按照车给出的需求去输出。通俗点说，就是以前的充电机在这种情况下只能一小时充40度电，而增加了恒功率功能的充电机就可以把每小时的充电量提高到60度，在这个时间就是金钱的社会里，一切提高效率的改变都是极好的。