丰田汽车近日在中国可谓是姿势不断，而且每一次的行为都很大，而在广州本田公布了纯电服务平台以后，丰田汽车也略逊一筹。10月29日，丰田中国官方发布了全新升级纯电动车中小型SUV：bZ4X，新汽车与此同时也是丰田汽车bZ纯电系列产品的第一款车系。
外型层面，新汽车选用了“Activity Hub”设计构思，巨大程度上复原了2021年4月上海车展先发的概念车设计，密闭式格珊配搭全新升级的LED灯组设计方案，让新汽车拥有 较高的现代感。说真的，这对一向偏传统的丰田汽车而言，那样的制定是一个巨大的自主创新。
值得一提的是，新汽车是根据e-TNGA打造出的BEV专享纯电服务平台开发而成，有着更低的重心点及其高些的刚度，可能比传统式的“油电路改造”有着更强的安全驾驶感受。与此同时，这也代表着新汽车在后排座层面可能会给予全平木地板，针对搭乘感受拥有进一步的提高。车体规格层面，官方网仅表露了2850mm的轮距，及其1000mm的后排座室内空间，这放到平级之中毫无疑问是一个先进的水准，坚信别的的大小也并不会使我们心寒。
车内饰层面，新汽车可谓是一点也不像丰田汽车，车里配置了升降式中控屏及其全显示屏仪表盘，而且显示屏仪表盘向前夹层玻璃处拓宽，更有利于驾驶员的观查。除此之外，新汽车还给予给了二种款式的汽车方向盘，除开基本的环形以外，也有官方网称之为“羽衣造型设计”的不规律样子可选，这发生在一个传统式品牌汽车中并不常见。
配备层面，新汽车将配置座椅加热，方向盘加热，全新升级升級的“Toyata Safety Sence铁友安全性”安全驾驶輔助套服，OTA升級，远程操作，语音识别技术这些，进一步提高了车子的便捷性。配备上实际上 算不上有太强的现代感或是领跑优点，大量是在设计方案领域的主要表现比较出色，自然这也是有可能是丰田汽车临时未将别的配备开展发布，非常值得希望后期的实际配备。
驱动力层面，新汽车配用前后左右双电动机四驱系统，至大功率200大马力，配置与赣锋锂业合作开发的90kWh锂电池组，WLTP工作状况里程数500km，0-100km/h加快時间更快可以达到5.7s，最少道路转弯半径仅为5.7m，新汽车在快速充电状态下，仅需三十分钟就可以电池充电80%，
此外，新汽车的四驱系统将选用X-MODE作用，配用全新升级产品研发的智能化多实时路况融入系统软件，有着更优异的安全驾驶感受及其根据性。与此同时，新汽车还能够在顶棚上武器装备太阳能充电器板，年里太阳能发电供电系统可方式1800km。
编写说：果真，一鸣惊人或是福特一贯的风格，本次发布的全新升级纯电服务平台及其第一款车系，比照别的传统式知名品牌而言，全是拥有 肯定的优点，其产品力彻底是打开了一条街的间距。产品力ok了，那麼剩余来便是需看标价层面了，现阶段在平级中是市场竞争实际上 也很大，而大部分都标价在20～2五万元的区段，那麼丰田汽车在给了这么多意外惊喜以后，又是否会再产生一个意外惊喜呢？自此此车是否会像别的装备一样推行双侧发展战略，这一点也需要大家关心。