发文 | 刘极昊
一个月前，广州丰田埃安新发布了埃安V(配备|询价采购) Plus，一款称之为“星际帝国母舰”的纯电SUV，精准定位紧密级销售市场，官方网参考价锁住17.2六万元-23.9六万元，跟传统式合资紧密级SUV彻底处在同一的竞争等级。
实际上 ，在发售当日，小编对生产厂家的这一定价策略是略有一些顾虑的，由于二十万上下是合资极具市场竞争力的重点核心区，我国品牌汽车难以在这里一销售市场有很大做为。但埃安是一个纯电知名品牌，又不可以彻底按照传统式汽油车领域的市场竞争布局，终究埃安V Plus在产品力层面或是不缺看头的。
因此，趁新车发布将要一个月之时，小编走入当地一家广州丰田埃安的汽车4S店，看销售市场对其的接受程度究竟 怎样。
埃安V Plus关键产品卖点：大容量 长续航力
小编是在本周工作中日中午4点过到店的，本认为这时店内看汽车的人不用过多，可刚到店铺门口就碰到两伙人正准备进来，而在店里边，这时早已有2组顾客在看汽车，一时间，店内的服务顾问繁忙起來。
店内布置的展车一共有4辆，C位恰好是大家关心的埃安V Plus，两侧分别是埃安Y(配备|询价采购)，埃安S(配备|询价采购) Plus，旁边远方是埃安LX，从当场人气值看来，关心数最多的显而易见或是埃安Y和埃安V Plus。
针对大家今日重点关注的主人公，在开启汽车车门那一刹那，小编就留有了深入到足够驻留意房间数月时间的第一印象——那一个后排座室内空间早已不能用宽阔来表述，跷二郎腿哪些的都仅仅小菜一碟，就算是坐着正中间部位，膝关节正前方的室内空间都还能轻轻松松以往一个人！
据悉，归功于紧密级SUV里边史无前例的2.83米超长轴距，埃安V Plus的后排座脚部空间做到了1.04米。
坐上去以后，尽管前边那片15.6英寸平级较大 超清中控屏早已最够引人注意，但如果你视野拉高那一瞬，那块撑满全部顶棚的超大天慕会再度使你吃一惊。据了解，埃安V Plus的全景天窗车做到了2.2平米，选用双银表层的镀膜 Low-e玻璃隔热材料，不管车里私密或是高温实际效果都高过平级车10%-15%，彻底不必担心夏季曝晒。
拥有这两个原始印像内搭，你再去细究埃安V Plus的其它关键点和配备，也就十分迅速了。
值得一提的是，它的人性化设计设计方案考虑到非常周全，假如要找一个参考，你何不以日系车中的丰田本田为起点，埃安V Plus能够说成青出于蓝而胜于蓝。例如，它的前座坐椅能够向后放平跟后排座坐垫齐平，产生一张两米双人床；后排座坐椅椅背除开能够调整歪斜视角以外，还能往前放正，便于运送大物件行李箱或是自驾游出行时歇息平躺。
对于埃安V Plus早期宣传策划中大书特书的智能化系统，就看本人要求了，由于像超视距招唤停车，NDA导航栏安全驾驶輔助系统软件等高端大气的技术作用，并并不是每个人都那麼注重，何况整套凑够仅有顶配2款车系才有，买车费用预算广泛超出二十万，要不便是附加掏钱选配。
从服务顾问的意见反馈看来，现阶段埃安V Plus的订单信息中，市场价19.9六万元那一款数最多，续航力600千米，在智能化系统配备和舒适设备层面早已十分全面，也就少前边看到的超视距招唤停车和NDA导航栏安全驾驶輔助系统软件二项，但在价钱上省出2万块，很多人依然感觉值。
并且，很多人全是对着埃安V Plus较长的蓄电池续航能力来的，终究当今这一价格上，续航力能做到600或者700千米的挑选，或是屈指可数。
如今定车需等2个月，买超级快充版的少
即然谈到了销售量，那小编当然是要打破沙锅问到底的了。
据服务顾问表露，店内埃安V Plus现如今并未竣工的订单信息贴近40台（再加上预购期的订单信息量），销售量临时还没有跟小一号的埃安Y对比，后面一种现如今早已是店内的市场主力军，大部分每日都需要售出两部——生产厂家最新消息也表明，10月份埃安Y全国各地订单信息早已高达一万辆，变成埃安知名品牌肯定的大腿根部。
但在他来看，埃安V Plus的发展潜力还没有真真正正显现出来，实际有两个情况：一是新汽车刚发售还不上一个月，销售市场认同度比较有限，还处于爬坡期；二是受集成ic紧缺危害，新汽车生产能力短期内没法规模性释放出来，生产厂家排产也是以埃安Y和埃安S为主导。
受此危害，如今订购埃安V Plus得话，拿车時间需到12月底乃至1月初那一个环节来到。
在跟这名市场销售小伙的闲谈中获知，一些顾客为什么想要下手埃安V Plus，跟生产厂家发布的一项市场销售配套设施现行政策也不无关系——2年7折认购。换句话说，2年后假如你要换埃安知名品牌别的新汽车了，生产厂家将以销售市场指导价7折认购，这让许多担忧电瓶车汽车保值率的人吃完强心剂。
另据表露，针对埃安V Plus的超级快充作用（十分钟从30%冲到80%），关心的人倒是许多，但最后并没是多少客户挑选，主要是那一个版本号车系续航力仅有500公里，但价位却要比同配备和续航力水准的标配车系贵了5.七万元，性价比高不太高，“那一个价钱再加一万块早已能够下手续航力700千米的高配版本号了”。
对于配搭A480非常汽车充电桩的另一项超快速播放新型电池（电池充电五分钟续航力200千米），因为现阶段有广州市能小量感受，别的地方临时都没必备条件，因此埃安V Plus临时都还没发布相对应的购车款。
最终，当小编随意问及埃安V和埃安V Plus的差别时，服务顾问表明：埃安V Plus便是埃安V的取代商品，后面一种早已不能生产制造，她们店最终一辆埃安V是在一天前售出的，“2款车关键规格一样，标价也基本上差不多，虽然埃安V才发售一年，但埃安V Plus在各层面显著都更胜一筹，能够看到生产厂家对销售市场意见反馈的解决也变的越来越快。”
最终说说
顺便说一嘴，小编本次网红店亲眼看到有些人当场下订单信息，定车者恰好是跟小编与此同时入店看汽车的在其中一组顾客，三人是头一回入店看这个车，但她们先前早已去边上几个电瓶车经销店掉转了，最终锁住埃安V Plus只花了三十分钟多一点。
小编在外面待了不上50分钟，共见到6组顾客入店看埃安V Plus，在跟她们的沟通交流中能够看得出，这新款车的诱惑力关键就在超大型室内空间和充电电池续航力水准，室内空间特别适合普通人家取代传统式的紧密级SUV和中小型SUV，而续航能力也足够保证 一般二座城市的交通出行要求。对于驱动力和配备水准，它一样早已超出同档次全部合资汽油车，在高性价比层面实际上 早已表明出一定的优点。
鉴于此，或许埃安V Plus短时间没法在销售量上挑戰平级合资汽油车，但在行业前景层面早已非常值得希望了，而这对全部紧密级纯电SUV销售市场全是一个积极主动的数据信号。终究，近些年电瓶车销售市场最红的除开A00级，便是B级乃至C级车，而一直以来销售市场拥有量较大 的A级车，都还没进到使力的环节。
最终，退房以前，小编还从服务顾问那边听见一个重磅消息：应对全部领域成本增加的工作压力，不但是特斯拉汽车早已公布价格上涨，埃安知名品牌下一个月也将跟踪，尽管不容易蔓延到刚发售的埃安V Plus，但像埃安Y那样的主要车系将面对5000-800零元的价格上涨工作压力。
从而还可以看得出，伴随着电瓶车愈来愈多得到顾客认同，其市场销售情况也愈来愈社会化，尤其是“敢价格上涨”这一点，就很有感染力，而埃安则是我国品牌汽车第一个吃蟹那一个。