“堵不如疏”,万里长城炎帝充电电池怎样保证绝不着火?

绝不着火,绝不发生爆炸。”这也是万里长城炎帝充电电池得出的服务承诺。

要了解,现阶段新能源车慢慢普及化,但充电电池安全隐患也伴随着里程数提升而更加高,这也成为了顾客针对新能源车无法跨出的一道“坎”。如今,也是有诸多汽车企业将操纵充电电池安全性放到了第一位,随着产生了例如“刀头充电电池”“弹夹充电电池”“琥铂充电电池”这些技术性。

长城汽车哈弗表明,“炎帝充电电池”选用三元811大空间高镍锂电芯,在电池包内任何部位、单独或好几个锂电芯开启热失灵的情形下均能完成不着火、不发生爆炸。依据长城汽车哈弗的方案,“炎帝充电电池”将于2022年全方位运用于长城汽车哈弗集团旗下商品。除此之外,长城汽车哈弗还公布“炎帝充电电池”将为全领域免费开放专利权。

“拿下”较难的811电池

精确的说炎帝充电电池跟广州丰田、岚图等发布的弹夹、琥铂充电电池相近,全是充电电池体系的解决方法。而且炎帝充电电池的主要是对于目标或是NCM811高镍充电电池。

811电池提升 了镍的占比,电池正极材料镍、钴、锰配制为8:1:1,钴的成分进一步减少,能够 达到更多的充电电池比能量,此外,钴的稀缺和价格比较贵的特性,NCM811的对减少动力锂电池成本费也是有积极主动功效。尽管811电池低成本、比能量大,缺陷是耐热性较弱,安全系数一直是个待处理的难点。

大家都知道,高镍三元811(NCM811)管理体系锂电芯是领域内认可极具考验的,也是现阶段可批量生产中最开朗、最不稳定的动力锂电池锂电芯。对于高镍三元811管理体系锂电芯,长城汽车哈弗采用了加温开启方法开展检测,充电电池內部根据电加热方法开启热无法控制后,在溫度最大做到1037度、一瞬间最大标准气压约16kPa 的情形下,仍然能确保不着火、不爆燃的安全系数,而且根据车尾的救火盒设计方案,还顺利将外流浓烟的最大温控在100℃下列,防止对周边造成二次伤害。

此外,炎帝充电电池还开拓性搭建了整包级热无法控制点燃实体模型,完成气旋和火流多层次线性拟合模拟仿真,弥补了领域空缺,颠复了在热无法控制行业先开发设计再检测的传统的方法,完成无实包标准下全智能化热无法控制三维仿真。下面将不断扩展热无法控制模拟仿真层面,提高气旋和火流多工作状况方式线性拟合模拟仿真精密度,对模拟仿真数据信息开展多层面数据信息校准,把握充电电池安全性设计方案結果,减少开发进度和风险性。

有着数十项技术性知识产权的炎帝充电电池取得成功产品研发,也让长城汽车哈弗喊出了在充电电池一切正常生命期内“绝不着火、绝不发生爆炸”的宣言口号。据了解,依据不一样车系要求,研发部门对于中镍、高镍、无钴、铁锂等各种有机化学管理体系充电电池均在进行炎帝新型电池多样化运用。

据曹永强向各位详细介绍,炎帝新型电池将于2022年打开对长城汽车哈弗集团旗下新能源技术系列产品汽车的全方位运用,而高档新能源技术知名品牌沙龙活动的第一款车系将首搭炎帝新型电池。

八大层面维护充电电池安全性

对于充电电池热失灵的安全系数开发设计,炎帝充电电池会从单个、摸组、充电电池系统软件、整车四个等级下手,采用八大技术性来确保安全隐患,并经过了大批量的三维仿真和检测认证。

实际到关键技术,炎帝充电电池有8项关键设计方案,包含热原装修隔断、双重换流器、热气分派、定项排爆、高溫绝缘层、全自动救火、正压力阻氧管和智能化制冷。

炎帝充电电池的作法是,在锂电芯间选用最新研发的两层复合材质,既能防护热原,又耐火苗冲击性,合理解决了传统式纳米纤维不抗冲击的困扰。融合不一样有机化学管理体系锂电芯循环系统澎涨特点不一样,这类两层复合材质既可高效处理锂电芯澎涨对区域的要求,又能防护热原。

对于摸组间的安全防护,炎帝充电电池一样选用高溫隔热的复合材质,以阻拦火苗冲击性和长期传导热。与此同时在保护罩设计方案定项排爆出入口,迅速将摸组內部高溫气火流排出来。

而且根据模拟仿真设计方案出合理性的换商品流通道,能够 让气火依照设计方案好的管道流动性,这类操纵热原运动轨迹的设计方案也降低了对邻近摸组的热冲击性,防止充电电池的再度点燃。根据点燃实体模型、热学与流体动力学线性拟合的模拟仿真,最后完成气火流在不一样构造安全通道内的分布均匀。

最终根据分离、引流、换流器将明火迅速正确引导至救火安全通道并安全性排出来。在定项排爆出入口设定双层不一样蜂巢状构造,完成火苗迅速抑止和制冷。

对于于O2进到造成 二次点燃,炎帝充电电池的PACK包排出气孔会依据蜂窝状直径及企业汽体气体流量,维持包里工作压力自始至终高过包外,避免O2进到。

在內部,对PACK內部部件的髙压联接及髙压安全性范围开展高溫绝缘层安全防护设计方案,能够 清除热无法控制全过程中的高溫对接地铜排整车线束导致绝缘层损害,避免髙压起弧损害金属材料壳体。根据BMS鉴别到锂电芯开启热无法控制后,会根据BMS和云空间双向监管,保证整车迅速打开制冷系统,抑止热扩散系数。

除此之外,炎帝充电电池的制冷系统选用单张开冷轧钢板与壳体集成化方案设计,能够 依据锂电芯和摸组热无法控制溫度情况,智能化调整制冷系统的启闭時间、流动速度、总流量等。

在沟通交流会当场,曹永强数次注重,炎帝充电电池仅仅长城汽车哈弗诸多关键技术中的一项。从2019年逐渐,长城汽车哈弗集团旗下全部牌子的新能源汽车,不管纯电、混合动力或是氢能源,只需用充电电池,所有改装自己炎帝充电电池。实际的生产制造,由万里长城集团旗下动力锂电池分公司蜂巢能源担负。

从时间范围上看,炎帝充电电池的第一次运用会与全新升级沙龙活动知名品牌同歩。即然万里长城敢释放2022年全方位运用这句话,那麼也许炎帝充电电池提供的自信心是非常强的。

2021-09-26

2021-09-26