花了24万元买了一辆车，居然等于买了三辆车，这事你敢想象吗？一辆既有纯电驾驶体验同时又没有里程焦虑的电动车你想要吗？如果还真有想象过，那么恭喜你，前不久刚刚上市的吉利星越L增程电动版让你梦想成真了。11月25日，星越L增程电动版正式上市，共推出2款车型，官方指导价为23.97万-25.37万元。新车上市后，星越L将形成从燃油到油混，再到增程电混的家族式产品矩阵。
拥有纯电驾驶体验同时又没有里程焦虑
当前，中国新能源电动车市场发展势头强劲，越来越多的车企加入到新的赛道。但当下人们对电动车的定义却局限在纯用电池的框架里，然而真正的电动车应该是让用户拥有纯电驾驶体验同时又没有里程焦虑，星越L增程电动版就是这样一款电动车更是史上续航最长的增程电动车。星越L增程电动版标配“纯电、混电、增程电”三大电动技术，以“城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电”四大电动属性，全面覆盖用户对于电动车出行的所有场景和需求，相当于选择一辆星越L增程电动版，等于同时拥有了纯电、混电、增程电三辆电动车。
当今的电动车市场，形成了纯电动（BEV）、增程电动（REEV）以及插电混动（PHEV）三种主流技术路径，各具特色和优劣。除了主流路径之争，用户购买电动车时还存在以下几个难以解决的痛点：充电基础设施不完善带来的充电焦虑，续航只剩100km随之而来的里程焦虑，高速工况能耗高、后段加速乏力带来的效率与能耗焦虑。而吉利抛开技术路线之争，只为用户体验负责。将纯电、混电、增程电三种技术融合在“星越L增程电动版”这一款“雷神增程电动SUV”上，尤其是全时电驱增程技术，全时电驱动，续航超高，能耗超低，带来“更高效、更节能、更省心”的电动体验，完美解决了以往电动车用户的里程焦虑、充电焦虑、高速能耗高等诸多痛点。
在纯电模式下，星越L增程电动版LTC续航205km，CLTC工况下续航可达到245km。在增程模式下，星越L增程电动版WLTC综合1250km的续航，更是达到了行业的一流水准。而在插电式混动模式下，得益于变频电驱DHT Pro以及雷神智能能量管理技术，星越L增程电动版的电混WLTC综合续航更是可以达到1300km。通过三种模式的智能切换，在高效的能量输出及纯电动的驾驶质感面前，这也意味着在纯电动汽车补能焦虑以及续航焦虑仍存的困扰下，星越L增程电动版最根本性的价值，在于它真正扭转了过去大多数消费者把PHEV当作一台油车，而不是一台新能源汽车来使用的观念认知。
迈入发展新阶段加速向“智能电气化”转型
星越L增程电动版是e-CMA架构的首款车型，由于e-CMA架构搭载了专属的“GEEA2.0 Hybrid”可进化智能电子电气架构，让星越L增程电动版拥有了同级别最快的全域OTA升级能力，以及同级别最完善的智能驾驶辅助功能。星越 L增程电动版更独有3挡变频电驱DHT Pro，首创3挡变频电驱，行业唯一可实现全速域串并联，起步匹配1挡大速比，0-30km/h加速时间1.9s，极速超220km/h。另据介绍，星越L增程电动版具有高、中、低+自动四档能量回收功能，在滑行或制动时，将动能转化为电能，提高续航能力。还具备超高增程补电效率，1L油最高可转化为3.35kWh的电量，60km/h时速下电耗15.4kWh/100km，同级最低亏电油耗5.3L/100km（WLTC）。此外，星越L增程电动版整车90%以上声学材料覆盖、九大关键增程器NVH优化、七大关键电驱NVH优化，实现全电门加速至100km/h，车内噪声最高仅64分贝，全里程媲美纯电驾驶体验。
作为吉利品牌电气化发展全新力作，星越L增程电动版敢于打破电动车固有定义，将凭借全面超越竞争对手的技术实力，改写新能源电动车市场格局。随着星越L增程电动版的正式上市，加速吉利汽车向“智能电气化”转型，迈入发展新阶段，并展现出一个更具“创造力、生命力、想象力”的新吉利，为吉利全面智能化、电气化的“向新”发展注入新动能。黄静洁