过去的每一年都是宝马的产品大年，明年也不例外。从全新第三代宝马X1开始，以及中期改款新X5和全新第八代5系...八大车系均将推出新品，小编整理了各自的最新消息，供大家参考，总有一款你打算入手的！
全新第三代宝马X1（U12）
今年6月1日，宝马正式全球首发全新第三代X1（U11），无论外观、内饰或科技均是翻天覆地的变化。毕竟目前现款X1从2015年首次亮相以来，已过去7年之久，iD6车机系统在今天看来更是缺乏竞争力（对于仍在市售的车型来说）。
对中国市场来说，全新第三代X1仍将以加长轴距的形式呈现，并启用全新底盘代号U12，据宝马客了解，目前全新第三代X1长轴距已进行了一段时间的国内测试和验证，预计明年年初进行亮相。
此外，据外媒消息，全新第三代X1长轴距预计明年3月份生产月开始在沈阳投产，预计提供三款车型：X1 sDrive18Li，X1 sDrive20Li，X1 xDrive20Li。
虽然尚不清楚国内售卖的车型会有怎样的动力规格，但前驱和四驱同步上市基本没跑了。数据的话，大家可以参考海外已发布的标准轴距全新第三代X1（U11）提供的三款车型：X1 sDrive18i，X1 sDrive20i和X1 xDrive23i，具体如下：
- X1 sDrive18i（U11）
- 1.5T直列三缸汽油发动机
- 7速双离合变速箱，前轮驱动
- 最大功率100kW（136匹马力）
- 峰值扭矩230N·m，零百加速9.2秒
- X1 sDrive20i（U11）
- 1.5T直列三缸汽油发动机（含48V轻混）
- 7速双离合变速箱，前轮驱动
- 最大功率125kW（170匹马力）
- 峰值扭矩280N·m，零百加速8.3秒
- X1 xDrive23i（U11）
- 2.0T直列四缸汽油发动机（含48V轻混）
- 7速双离合变速箱，四轮驱动
- 最大功率160kW（218匹马力）
- 峰值扭矩360N·m，零百加速7.1秒
有趣的是，前些天有宝马客粉丝发来全新第三代X1的国内路试图，基本可以确认是即将首次推出的宝马X1 M35i性能车型，但是否将在国内上市还暂无消息。
创新纯电动宝马iX1（U12 BEV）
在全新第三代宝马X1发布的同时，宝马还首次推出了纯电动iX1，这款车型同样将在国内以加长轴距形式投产（U12 BEV），有外媒消息称，iX1将在国内提供两款车型：iX1 xDrive30L和iX1 eDrive25L，预计前者将于明年7月份生产月投产，后者则预计2024年3月份生产月投产。
目前纯电动iX1在全球市场仅提供一款车型：iX1 xDrive30（U11 BEV），为标准轴距，动力规格如下，供大家参考：
- iX1 xDrive30（U11 BEV）
- 第五代BMW eDrive电力驱动系统
- 双电机，四轮驱动
- 综合输出功率230kW（313匹马力）
- 综合输出扭矩494N·m，零百加速5.6秒
- 最大纯电续航里程440km（WLTP工况）
中期改款宝马新X5/新X6（G05/G06 LCI）
于2018年发布的第四代宝马X5（G05），以及2019年发布的第三代宝马X6（G06）如今也差不多到了该中期改款的时候。据外媒消息，中期改款新X5/新X6预计将于明年4月份亮相。
从已曝光的测试车谍照来看，二者将同时将目前的iD7车机系统升级至最新的iD8车机系统和一体式曲面大屏，并且搭载最新的B58直列六缸发动机，传闻新X5还将获得和现款X6一样的发光格栅。
全新第八代宝马5系（G60 & G68）
今年是宝马5系诞生50周年，也许很多人没想到这款推出于1972年的主力车型，是目前任何一个宝马车系中资历最老的。
更重要的是，宝马将于明年正式推出全新第八代5系，底盘代号G60，并且同样会在国内投产加长轴距版本，底盘代号G68。与此同时，明年宝马还将首次推出纯电动5系——i5（G68 BEV），这款车型也将以加长轴距的形式在国内投产。
据外媒消息，将在国内投产的全新第八代5系长轴距预计投产时间是2024年1月份生产月，而标准轴距车型在海外的投产时间预计是明年7月份生产月。
小编估计，宝马会在明年上半年正式发布他们，就目前外媒拍到的谍照，还不足以得知其全貌，但毫无疑问，全新的内外饰设计和科技配备，将升级至宝马最新水平。
全新宝马7系(配置|询价)新增车型（G70）
近日，全新第七代宝马7系和创新纯电动宝马i7(配置|询价)在国内上市，提供735Li和740Li两款汽车车型，以及i7 xDrive60L和i7 eDrive50L（预售）两款纯电动车型。
虽然目前国内在售的全新7系汽油车型并不提供xDrive四驱版本（国外740i也如此），但据外媒消息，明年7月份，宝马可能会在全球市场推出全新7系740Li xDrive车型，以满足更多消费者需求。
同时，此前宝马透露过将为纯电动i7推出M Performance性能车型——i7 M70 xDrive，宝马早先也公布了这款车型的一些数据：第五代BMW eDrive电力驱动系统+双电机，最大功率485kW/660匹马力，峰值扭矩超过1000N·m，零百加速将在4秒以内。
据宝马客从相关渠道了解，目前已于海外市场发布的全新7系插电式混合动力性能车型——M760Le xDrive，以及刚才提到的i7 M70L，都确认将于明年进入国内市场售卖，投产时间为明年7月份生产月。
创新宝马XM新增车型（G09）
即将于国内正式上市的创新宝马XM，是继传奇车型M1（E26）之后又一款由BMW M独立打造的重磅新车，由4.4T V8高性能发动机和高性能电机共同组成的插电式混合动力系统驱动。综合输出功率480kW/653匹马力，综合输出扭矩800N·m，零百加速4.3秒。
但这只是一个开始，宝马目前已经公布了XM的更强版本——XM Label Red（红标版），其搭载与基础版车型相同的动力总成，但综合输出功率高达550kW/750匹马力，综合扭矩更是高达1000N·m，并将于明年秋季正式发布，据外媒消息则是预计明年8月投产。
同时，据外媒消息，宝马明年还将为XM推出一款名为XM 50e的车型，但目前没有更多相关信息。
全新第二代宝马X2（U10）
于2017年发布的宝马X2（F39）推出至今已有5年时间，差不多到了中期改款的时候，但宝马选择的是直接进行换代，并为其赋予新的底盘代号U10。目前全新第二代X2正在进行密集的测试，虽然从谍照来看并没有什么披露的部分，但作为换代车型，其将和其他宝马新车一样搭载iD8车机系统和一体式曲面屏。此外，也有外媒拍到了正在路试中的、首次推出的纯电动iX2（U10 BEV），但并未有更多相关信息。
据外媒消息，全新第二代X2预计将于明年11月开始投产，而纯电动车型iX2预计从2024年3月开始投产。
写在最后：可以看出，电动化是宝马推出新品的大方向，越来越多车系开始提供纯电动车型，丰富了消费者的选择。但在电动化时代下的宝马，其电车仍需要较长一段时间来获得消费者的认可，“媲美燃油车驾驶感受”是很多人试驾后得出的评价，那么在你看来，宝马目前已推出或即将推出的新产品，有哪些是你期待的呢？请留言 评论