十一的时候，好友打算换电动汽车，原本想和我一样买上汽大众ID4X，奈何身边好几个朋友都推荐比亚迪宋plus EV(配置|询价)，考虑到比亚迪在新能源汽车车领域的影响力，他也就犹豫了。讲真，现在大多数纠结宋plus和ID4X哪个好的小伙伴，大多数应该都是被其他人劝得不知所措吧。不过，这里真心建议大家理性一些，不要盲目的从众，更不要被网上的言论所诱导。
或许大家会说宋plus销量不低，但是别忘了ID.4 X(配置|询价)还是10月欧洲新能源汽车销量排行榜冠军呢。对于还在纠结宋plus和ID4X哪个好的准车主们，我只建议大家关注产品的可靠性（安全性）和操控体验，因为这才是一款靠谱的家用纯电SUV的核心。
先谈在可靠性&安全性方面，宋plus和ID4X哪个好？
其实在可靠性&安全性方面，比亚迪真的是不占任何优势，不说比亚迪此前的自燃事件、爆炸事件，单说最近空间喷粉等硬件问题，都让消费者对比亚迪的品控持怀疑态度。相比之下，上汽大众ID.4 X的安全性则让人无可挑剔。
很多人都知道上汽大众ID.4 X是中保研史上唯一全优车型，但是却不知道为了这个成绩，上汽大众做了多少努力。不论是338项品牌标准电池安全验证、严苛的滥用测试，还是170亿的MEB标杆工厂、百万公里整车耐久测试……都让人眼前一亮。当然，也在无形中证明了上汽大众ID.4 X的安全性。对于纠结宋plus和ID4X哪个好的消费者来说，单凭这一点，大家似乎就应该在心中有了自己的答案。
其次说的则是驾驶感受，也是衡量一款车是否值得买的关键。
面对纠结宋plus和ID4X哪个好的好友，我并没有一个劲的给他科普后者的安全性和可靠性，而是建议他去试驾分别开一下这两款车。现实生活中，很多真正试驾过这两款车的小伙伴，其实都知道他们之间的差别，宋plus EV真的是逊色太多。对此，一些小伙伴可能会说，电动汽车很难做到燃油车一般的驾驶舒适性，对于这一点，我想说的是，上汽大众ID.4 X是如何做到的呢？
相比宋plus EV而言，上汽大众ID.4 X的优势可不仅仅是底盘紧凑感更强、电门更跟脚，高效两档制动回收模式也是一大亮点。尤其是面对宋plus EV一脚油门一脚刹车感的能量回收设定，上汽大众ID.4 X可以选择没有能量回收的D挡模式简直就是殿堂级体验。而这也是为什么我建议纠结宋plus和ID4X哪个好的好友试驾的根本原因，说再多都不如开一圈。
文末，小编还想说一点，很多人都觉得宋plus的购入门槛不高，但是当大家只看纯电版车型的时候，你会发现宋plus EV的价格远没有大家想象中那么亲民。甚至从性价比的角度来说，纠结宋plus和ID4X哪个好都应该将更多目光放在上汽大众旗下的这款纯电SUV身上。所以，你觉得宋plus EV和ID.4 X哪个更值得买呢？