【EV全视报导】10月24日，第一批宝马五系纯电轿车i4于10月22日在德国慕尼黑加工厂已正式退出， 预估将在2022年6月开展第一批交货。到2023年，宝马五系德国慕尼黑加工厂将完成50%电瓶车占有率生产规划，到2024年完成全方位电瓶车生产制造。
宝马i4进入车内体长4785mm.宽1852mm.高1448mm.轮距2856mm，选用宝马五系第5代eDrive驱动力，配用容积83.9kWh的锂电池，选用后置后驱电动机驱动力合理布局，较大 扭矩輸出为250kW，最大扭矩转速430Nm，0-100 km/h加快5.7秒，WLTP较大 里程数590千米。
宝马i4有着一体式飘浮曲屏，集成化了14.9英寸触摸显示器和12.3英寸数据车内仪表盘，有着多用途的运动汽车方向盘和活动坐椅，夹层玻璃全景天窗产生了充裕的光照。
新汽车的驾驶舱也是实施了全新升级的数据奢华高新科技，产生走向未来的全新升级人机交互技术感受。全新升级宝马iDrive.宝马五系电脑操作系统8.0.一体式飘浮曲屏.通过从新设定的操作界面，及其强悍的网络和信息处理工作能力，使驾驶员与机动车中的互动交流走入日渐智能化的智能化将来。
依靠宝马五系电脑操作系统8.0，客户能够根据远程软件升級对车子作用开展拓展和升级，更快只需二十分钟可以成功升級。
宝马i4配用了宝马公司第五代eDrive电驱技术性，最大可产出率400kW的较大 功率，最高值扭距795N·m，零到最高车速3.9s，WLTP规范下里程数590km，锂电池组动能不明。
除此之外，宝马i4给予三种机械能回收利用方式，较大 回收利用输出功率195kW。这一回收利用输出功率高过目前大部分新能源汽车的DC快速充电速率。