日前，外媒拍到一组大众ID.7的路试谍照，或是大众ID系列首款中型电动轿车，外观神似帕萨特的纯电动版本，并有望在2023年下半年推出，同级竞争对手有望锁定比亚迪汉，特斯拉Model 3等电动车型。
大众ID.7前脸虽被伪装贴纸覆盖，但不难看出与ID.AERO概念车整体轮廓相似。前脸延续了ID家族式风格，还是很有辨识度的。采用新能源车型独有的封闭式格栅，两侧头灯造型类似ID.4，比较扁平。贯穿式灯带连接两侧，增加了一体性，也拉宽了车头的视觉效果。下方梯形的熏黑进气口搭配两侧内凹的C型进气口设计，增添了运动气息，整体造型透露着德系车优雅稳重的风格，还是十分耐看的。
来到侧面，新车采用溜背的造型，腰线呈上扬趋势，将车身塑造的流畅优雅，半隐藏式的门把手设计，提升了实用性。配备五辐式运动轮毂，造型亮眼，呈现出轿跑风格。参考ID.AERO具体数据看，长宽高分别4975*1897*1528mm，轴距能达到2966mm，车身长度超越帕萨特，对比同级电动车型也有一定优势。
车尾部分，大众ID.7还是颇有运动轿跑的风范，微翘的小鸭尾搭配贯穿式尾灯设计，运动气息提升，掀背式尾门造型，增加了个性元素，而熏黑的下包围+镀铬饰条勾勒出隐藏式排气口，营造了精致动感的氛围。充电口位于车身右后侧，采用上翻的充电盖造型。
内饰方面，可以看到相比ID现有产品，ID.7将搭载更大的悬浮式中控屏幕，预计会内置最新的网联系统。三辐式方向盘搭配造型狭长的液晶仪表盘，整个中控减少了物理按键的使用，科技感还是提升不少。能看到没有旋钮换挡机构，或采用更为高端的怀挡操作，储物空间进一步增加，实用性提升。
从目前曝光的信息来看，大众ID.7将基于MEB纯电平台开发，会提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动车型，配备77kWh电池组，续航里程为620km。
GO车君点评：大众ID.7或于2023年上市，率先于中国市场发售，定位于纯电中型轿车。相比于现在的ID家族，外观更加稳重，性能会有很大提升，后期还会推出高性能版本，ID.7的出现或许能增强大众在新能源轿车领域的竞争力，一起期待一下。