本周要闻：
近期，各豪华品牌的旗舰SUV陆续曝光，先是奥迪中期改款e-tron更名为Q8 e-tron，以旗舰身份率先登陆海外市场； 接下来，沃尔沃新一代旗舰SUV“EX90”11月9日全球首发，引人注目；就连全新玛莎拉蒂总裁，也已进入倒计时… …
和预期的一样，这些豪华品牌不约而同的将旗舰车型换成了纯电动。
5分钟，快速了解一周新车！
1、玛莎拉蒂全新总裁曝光
玛莎拉蒂全新Quattroporte（总裁）纯电版的最新消息，新车计划在2024年正式推出，预计最快将于2024年下半年陆续开售。
动力及续航方面，全新一代总裁预计将采用三电机驱动，最大输出功率可达560kW，峰值扭矩1350N·m。同时，新车还将配备92.5kW·h电池组，预计最大续航里程可达500-600km。
售价方面，新车预计将保持在15万英镑上下（约为126万人民币），并继续以进口形式引入国内。
届时，玛莎拉蒂也将停售燃油车型，仅推出纯电版车，同级主要竞争对手涵盖了特斯拉Model S、宝马i7、梅赛德斯-奔驰EQS。
2、沃尔沃全新旗舰SUV首发
11月9日，沃尔沃新一代纯电旗舰SUV“EX90”全球首发。
EX90基于全新原生纯电平台打造，采用业界先进的中央电子电气架构，搭载全栈自研软件+Luminar激光雷达+DUS驾驶员感知系统。
EX90外观采用全新一体式设计，包括封闭式前格栅、全新的“雷神之锤”大灯、隐藏式门把手以及低风阻轮圈等，让这辆大尺寸SUV的风阻系数仅为0.29Cd。
内饰也采用极简风格，装配窄条幅式液晶仪表+竖状14.5英寸中控屏设计，内置高通骁龙8155芯片。
车上部分实体按键被取消，空调出风口为贯穿样式，并大量采用天然、可追溯来源的环保材料。
此外，新车全车15%的钢、25%的铝和15%的塑料采用了可循环材料。
自动驾驶方面，EX90将搭载Luminar第三代Iris激光雷达，在反射率10%的条件下，可提供业内最长有效感知距离——250米。加上8个摄像头、5个毫米波雷达、16个超声波传感器，再配合目前自动驾驶最强计算平台NVIDIA DRIVE Orin 芯片。在中央计算平台的算力加持下，EX90引入了安全冗余系统。
动力及续航方面，新车搭载双电机，分为低/高两种动力版本，前者最大功率为299kW，最大扭矩770N·m，后者最大功率为370kW，最大扭矩为910N·m，电池容量达到111kW·h，续航里程分别为467km和约600km。
未来新车还将逐渐开放双向充电功能，不仅能为电器供电，甚至还可以反哺电网。
3、奥迪Q8 e-tron全球首发
目前，奥迪中期改款e-tron以及e-tron sportback已在海外正式发布，新车也将正式更名为Q8 e-tron和Q8 e-tron Sportback，起售价为74,400欧元（约为55万任人民币），新车将于2023年2月陆续交付。
外观方面，奥迪Q8 e-tron和Q8 e-tron Sportback头部均换装了全新造型的蜂窝状格栅，两侧LED头灯组腔内造型也得到了升级优化。
车尾部分依旧使用了贯穿式LED尾灯组，SQ8 e-tron车型尾部还加入了专属熏黑LOGO徽章。
内饰方面，奥迪Q8 e-tron全系车型均配备了三辐式多功能方向盘，并搭载全液晶仪表以及嵌入式液晶中控屏幕，下方还提供小尺寸液晶触控空调调节屏幕。
同时，新车内饰部分区域还加入了浅棕色胡桃木以及部分由回收PET瓶制成的可持续技术材料。
续航方面，奥迪Q8 50 e-tron电池容量增加到89kW·h，结合提高可用容量的新电池管理软件，其续航里程也提升至491km。同时，Q8 55 e-tron也将提供106kW·h电池组，最大续航里程可达582km。
4、奔驰全新纯电SUV
根据北京奔驰EQE SUV的动力和续航的最新消息，新车将采用400V架构，搭载前后双电机，百公里耗电量为17kWh， CLTC工况下续航里程为609km。
新车外观、内饰细节设计也延续了EQ家族的风格，配备前后贯穿灯带、隐藏式门把手，拥有同级领先的0.25Cd风阻系数。
新车还将根据不同配置还将提供智能数字大灯、L2级驾驶辅助系统、HUD抬头显示、10度后轮转向、柏林之声3D音响等功能。
参考国产EQE轿车的定价，预计国产EQE SUV的起售价将在60万元左右。
5、宝马全新iX2纯电
宝马全新iX2车型路试谍照曝光，作为X2纯电版车型，iX2计划将于2023年上半年开售。
外观方面，全新iX2延续了X6的设计风格，前脸采用熏黑网状格栅，车身采用了全新溜背式造型设计，风阻系数进一步降低。
内饰方面，iX2将配备三辐式多功能方向盘，并搭载液晶仪表+液晶中控一体式曲面屏幕，设计与新7系高度相似。
动力部分，全新iX2采用了前后双电机，最大输出功率230kW，峰值扭矩494N·m，且配备xDrive四驱系统。同时，新车还将提供64.7kW·h电池组，续航里程相比iX1将会小幅提升。
同时，新车将在宝马沈阳工厂投产，届时也将与其燃油版车型一同销售。
6、沃尔沃纯电SUV曝光
沃尔沃旗下又一款全新SUV曝光，新车计划将于2023年正式发布。根据此前曝光的新车申报信息所显示，新车将重新命名为“EX40”，取代现款C40。
从预告图来看，EX40尾部换装了与EX90车型相同的“C形”LED尾灯组，整体造型设计也与旗舰款EX90高度相似。
另据海外媒体透露，全新EX40相比目前在售的XC40纯电版，尺寸上将迎来大幅提升。同时，新车或将在后期陆续推出申报名为“EXC40”轿跑版车。
根据此前申报信息，沃尔沃还计划在未来陆续推出包括EX60、EX30在内的共计12款车型。其中EX30或将定位为小型SUV，并将取代此前曝光的XC20纯电版车型。
7、全新一代纯电普锐斯
丰田全新一代普锐斯车型预告图片报告，新车计划将于11月16日正式发布，年底前开售。
从发布的预告图片可以看出，新车装配了熏黑点阵造型格栅，两侧提供了全新“C形”LED头灯组，与全新皇冠跨界SUV保持一致。
车身C柱位置采用了运动轿跑设计风格，尾部装配了贯穿式LED灯组，提升了车型辨识度。
动力方面，新一代普锐斯先期将推出纯电版，并将基于e-TNGA平台所打造，且采用单电机形式驱动，最大输出功率可达180kW，峰值扭矩303N·m，预计最大续航里程将超越600km（数据参考丰田bZ3）。
8、岚图首款轿车来了
根据最新消息，岚图首款轿车——追光有望于12月开启预售，搭载108kWh的电池，续航超700公里，上市后将与蔚来ET7和智己L7等车型展开竞争。
外观方面，岚图追光在“梦想家”的设计上进一步提升。前脸采用封闭式格栅，贯穿式前大灯组加入黑色元素，拉伸视觉宽度；两侧竖置灯带加入仿空气动力学设计，强化运动感。
车身匹配隐藏式门把手，车窗加入镀铬饰条，贯穿式尾灯与前大灯组相呼应，营造时尚氛围。
动力及续航方面，岚图追光搭载了前后双电机，综合功率为375kW。两种规格的电池组的电池能量分别为82kWh和108kWh，对应续航580公里和730公里的车型。
9、极氪新SUV谍照曝光
极氪全新SUV（代号BX1e）的谍照曝光，新车定位为紧凑型SUV，基于SEA浩瀚架构（原PMA架构）打造。
外观方面，极氪BX1e车头视觉效果宽大，分体式大灯设计更车侧A柱比较倾斜，外后视镜底座带有摄像头，后门与车窗上扬，尾部采用贯穿式灯组。
极氪BX1e内饰延续极简设计风格，配备独立液晶仪表和悬浮式中控屏，并首次使用怀挡设计。
尺寸方面，参考smart精灵#1(配置|询价)，极氪BX1e的车长预计在4200mm-4300mm左右，轴距在2750mm左右。
动力方面，新车将提供单电机后驱版和双电机四驱版车型，此前规划显示其续航为450km，参考精灵#1来看，新车的最高续航有望超过500km。
参考同平台的smart精灵#1，起售价预计在15万元左右。
10、特斯拉或将再降价
特斯拉或将于近期再次宣布降价！
Model 3起售价调整至21.99万元起，相比第二次“变相降价”后（实际为保险优惠8,000元）下调3.8万元；Model Y起售价调整至24.99万元起，价格下调3.1万元。
这将是Model 3/Y自今年10月24日起第三次降价，两款入门版车型累计降幅分别达到6万元、6.7万元。
根据乘联会数据显示，Model 3、Model Y 10月销量仅为2,809辆、14,391辆，环比下滑90.9%、69.2%。而此次降价是由于前两次降价后订单效果并未达到预期，因此将通过再次降价吸引更多的用户下定，进而完成年初制定的业绩目标。
值得一提的是：特斯拉官网显示，Model Y后轮驱动版交付时间在1-4周，其他车型和Model 3全系车型交付时间均在4-8周。不过得益于上海超级工厂的产能提升，Model 3/Y目前产能充沛，不少用户都可以下定当天提车。
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