一直以来，保值率问题都是新能源企业发展的一大痛点。但在近几年，随着新能源汽车保有量的增加、相关配套设施的完善，促使新能源汽车产业在关键技术、体系上迎来重大突破，让新能源保值率问题相比数年前已经有了明显的改善。
在近期，北汽新能源推出了一项行动，引起了行业内外的一致轰动。在企业13周年“生日”之际，北汽新能源重磅打造了“高保值换购”政策，2021年/2022年上牌，即购车2年内的北汽新能源老用户可享受最高按照开票金额原值换购，相当于“免费”开2年后直接升级换新车。购买超过2年的旧车，换购补贴力度同样远超行业水平，可根据不同车型、年限、里程、车况等对应享受最高9折、8折、7折、5折等梯次丰富的高额置换政策。
可以说，北汽新能源的“高保值换购”政策，不仅为用户置换新车谋取更大福利，同时还从根本上破解用户用车过程中的“残值焦虑”，为新能源汽车破局“残值率”问题贡献了全新思路。
北汽新能源认为，早期纯电用户，如今也相继面临新能源汽车换新问题。为回馈用户支持，北汽新能源制定了“高保值换购行动”可以让早期纯电用户以较低的价格享受到极狐汽车带来的高端智能体验，帮助他们享受到更多新能源汽车红利。
更重要的是，不论是全地形性能纯电SUV阿尔法T(配置|询价)，还是新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S(配置|询价)，亦或是极狐与华为合作的首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的高阶智能豪华纯电轿车阿尔法S全新HI版，都能在续航、动力、智能驾驶等方面为用户带来更高品质的出行享受。可以说，置换极狐汽车，绝对不会亏到哪去！
对于北汽新能源而言，用户需求才是品牌发展的导向。不论是此前响应环保号召发展新能源，推出“北汽租售通”这样的集租赁服务、消费金融、新车销售、售后回购、残值保障五位一体的全新出行解决方案，还是此次的“高保值换购行动”，都保障了北汽新能源车主的切身利益，全方位展现了北汽新能源国企担当。
当下，新能源汽车已经是行业公认的市场发展趋势。如今，北汽新能源以“高保值换购”破局新能源保值率问题，成功补上新能源发展路上的一大短板。相信在日后，新能源汽车产业定能成功实现“换道超车”。