补贴退坡后，你还会买电动汽车吗？买电动汽车，你最担心什么？
买电动车，网友们的顾虑可真不少。有人担心安全问题、担心续航，还有些人也会考虑到电动车保值率的问题。毕竟，新能源汽车作为一个新兴产业，就算发展再迅猛，行业底蕴和各方面技术多多少少还是稍有不足。
最近，我们在论坛上看到有汽车媒体人总结了“买电动车最担心什么？”几大痛点。从长图中，可以看到，网友总结了五条电动汽车“购车痛点”，包括里程焦虑、品牌技术和售后服务、驾控乐趣、安全性能和保值率。
对于这些问题，网友也就极氪(配置|询价)的各项实例，针对性给出了一系列回应：
“驾驶极氪001(配置|询价)，39天逐梦西藏、行驶10000公里抵达珠峰大本营”
“极氪001上市之初车机卡顿引发诟病，极氪免费给全体老车主升级8155芯片”
“极氪001凭借超高驾控品质，首创两项吉尼斯世界纪录，是纯电汽车圈妥妥的‘圈速王’”
“极氪001高速行驶时发生车祸，电池未起火，车主仅擦伤胳膊”
“极氪001多次登顶中国品牌纯电动车1年保值率第一名”
对应来看，极氪在续航、驾控、安全和保值等方面做得很优秀，既能让车主们跑得更远，又能跑得很嗨，可以说，极氪算是第一个把纯电车辆回归到驾驶本身，将驾驶体验、驾驶安全、驾驶乐趣做到了极致。
特别是极氪在“安全性能”这一趴上花的“小心思”，足以看到他们对安全问题的重视。大家都知道，纯电汽车电池受外力挤压容易起火、爆炸。而在高速行驶状态下，挤压情况绝对是翻倍，甚至十倍、百倍。但极氪001的电池却没有起火，车主也仅仅只是有点擦伤，极氪001的安全性能可想而知。
本着严谨的态度，我们上网搜索了几起极氪001被爆出来的安全事故。其中较为严重的一起交通事故，应该是重庆地区某消费者试驾极氪001，直接从大桥上往下冲，最后撞到了绿化带里。从网友发布的图片中可以看到，极氪001的副驾驶安全气囊已经弹开，但车辆依旧没有起火。据后续报道可以得知，该试驾用户也仅仅只是受了点轻伤。
更重要的是，我们还发现，极氪官方数据统计，极氪001上市以来，没有发生一次起火事件，没有一次危及到用户生命安全！虽然不想这么说，但总感觉特斯拉又被拉出来“鞭尸”了！大家懂得都懂啊！
值得一提的是，在今年7月9日，极氪为证明自家动力电池的安全性能，上传了一则极氪001“极芯”电池包的针刺试验视频。结果显示：钢针刺入电池包触发热失控后，“极芯”电池包BMS及时触发热事件报警信号。虽然被刺的“极芯”电池包出现冒烟现象，被刺电芯最高温度达到801.4℃，但却未起火、未爆炸。而且，静置24小时后，电池无变形、电池外壳不带电。这就告诉我们，就算是受外力影响高温发热，“极芯”电池包也能做到不变形、不漏电、不起火。
除针刺测试外，极氪甚至还特别设置了48小时浸水、加热热扩散等严苛安全测试考验，充分发挥出“舍不着孩子，套不着狼”的那股狠劲。测试结果无一例外，“极芯”电池包全部都是高分通过！
不得不承认，无论是实际案例，还是安全测试检验，极氪001都经受住了考验，其安全性能确实无可指摘。
不过，如果你以为极氪只有极氪001在安全方面拿得出手，那你就大错特错了。极氪第二款纯电汽车产品极氪009也同样因超高安全系数，要知道，这可是一辆MPV车型，极氪用轿跑的安全标准要求MPV，这让其他纯电MPV怎么活？
一直以来，在我的印象中，电动汽车的安全性能都差了那么点意思，不是不能涉水，就是不能被撞。但通过这次深入了解极氪的动力电池之后，我对电动汽车的安全性能也有了一个全新认知。期待在日后，极氪能够带给我们更多惊喜！