特斯拉再现刹车失灵？
近日，南京的一位特斯拉Model X(配置|询价)车主驾驶爱车转弯直行之后，车辆突然“失控”并加速至150km/h，期间通过踩下刹车进行制动，但车辆没有任何减速反应，最终通过路边障碍物的擦碰并导致前轴断裂，才使得车辆停稳。
为此，车主在现场马上报警，但由于行车记录仪没有事故发生前后的内容，所以相关部分最终判定为单方责任事故。并且在随后的南京特斯拉中心数据调阅过程中也发现，从加速情况出现到车辆停止，驾驶员一直处于踩踏油门的状态，没有任何刹车动作，道路监控画面也显示该车的刹车灯没有点亮痕迹。
各说各辞，目前该车主没有任何证据表明所驾驶的特斯拉Model X存在刹车失灵情况，但特斯拉方面却给出了相关数据，所以最终真相如何，我们将保持关注。
传祺M8宗师正式上市
11月8日，备受关注的传祺M8宗师系列正式上市，与此前公布的预售价格不同，新车正式售价有了明显下调，价格区间为26.98-34.28万元之间，下调幅度在0.22-0.52万元之间。正式售价的调整或许是因为倾听了市场声音，但无论如何，价格下调的做法都值得好评。
同时，传祺公布了M8宗师系列的售后政策，首任车主可享动力电池终身质保（后期可节省更换电池费用）、整车3年或10万公里质保、终身免费基础流量等。
虽然M8宗师系列上市，但此前在售的M8领秀和大师系列仍然继续销售，也就是三代同堂的形式，这就意味着M8家族将覆盖17-35万之间的MPV市场，三种等级车型满足不同需求的消费者。
动力方面，M8宗师搭载的是2.0T矩浪涡轮增压发动机和2.0T双擎混动系统，前者最大功率252Ps，峰值扭矩400N·m，匹配爱信8AT变速箱。双擎版本使用的是丰田第四代增强版THS混动，发动机最大功率190Ps，电机最大功率为181Ps，匹配E-CVT传动系统。
保时捷718纯电版曝光
在当前的大趋势下，应该没有任何一台车能逃过电动化的魔抓，保时捷跑车也不例外。在此之前，保时捷推出了旗下首款纯电动轿跑——Taycan，而首款纯电跑车的目标他们则瞄准了718。
近日，外媒捕捉到了正在路试的保时捷718(配置|询价)纯电版谍照，敞篷的结构说明了这是一台Boxster。前脸部分，新车的灯组与Taycan非常相似，这或许是保时捷未来一段时间都会坚持的电动车风格，保险杠两侧带有非常夸张的进气格栅，在电动车上并不多见，主要作用是为了降低风阻。
其实外观整体来看，新车的燃油版718高度相似，也不排除是套用了燃油版车型外壳的可能，因为纯电版计划在2024年发布，如今就泄露了设计造型，未免还为时过早。
虽然基于PPE纯电结构打造而来，但保时捷希望保留燃油版718的比例和驾驶乐趣，而为了减重，保时捷将会在电池包重量方面大作功夫，该电池组计划布局在前后轴中央，以达到中置引擎布局的效果。
718纯电版将会推出后驱单电机和四驱双电机的版本，动力参数一切都是未知，但对于这种追求极致驾驶乐趣的车型来说，动力必然不会差。