当前，中国汽车市场正在经历翻天覆地的变化，有过无数创新的北汽并没有沉浸在昔日荣光中，而是积极响应时代变化，拥抱已经到来的新能源浪潮，推出了高端智能新能源汽车品牌——北汽极狐。北汽极狐作为北汽集团与麦格纳联手打造的高端新能源汽车品牌，旗下的阿尔法S和阿尔法T均在前不久推出了标准续航版本。
两款车型补贴后的售价分别来到了22.38、21.88万元。其中阿尔法S的起售价，直接杀入小鹏P7(配置|询价)标准续航版和比亚迪汉EV(配置|询价)所处价格区间，凭借平价高配降低高端新能源车的购置门槛。除电池电机外，其他配置均与长续航版本保持一致，让用户能够以20万级的价格拥有30万级的高端享受，这也让北汽极狐大有争夺自主新能源品牌标杆的势头。
为了使读者能清晰的了解极狐汽车阿尔法S和阿尔法T标准续航版的优势，我们找到2款售价接近并且同样是标准续航版的热门车型，分别是小鹏P7 480 G、汉EV标航豪华型，来与我们今天的主角极狐阿尔法S(配置|询价) 525S进行对比。
首先是硬件方面，作为北汽集团与麦格纳联手打造的高端新能源品牌，极狐汽车在整车制造方面有着其他两款车型无法比拟的优势。上钢下铝车身，完美平衡轻量化与安全性，麦格纳工程师精心调校的底盘，也是极狐在硬件素质上的优势所在。
其次是三电系统，极狐阿尔法S 525S是三款车型中唯一采用三元锂电池的车型，其他两款均为磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池在寒冷天气中的衰减更加严重，这对于北方的用户来说并没有那么友好，阿尔法S 525S在电池配置上又赢了一个回合。并且极狐阿尔法S 525S的电机输出功率，达到了175kw，略低于小鹏P7 480 G，高于汉EV标航豪华型。
续航里程方面，极狐阿尔法S 525S搭载183.3Wh/kg高能量密度电池包，综合续航里程达到525KM，要优于小鹏P7 480G和汉EV标航豪华型。525KM的续航里程，基本能满足绝大部分消费者日常使用和城际通勤的需求。
再其次是配置方面，极狐阿尔法S的科技感与豪华感都远超同级。三者虽然均配备了主/副驾驶电动座椅调节、分区空调、前排座椅加热等常见的舒适性配置，但极狐阿尔法S 525S优势的地方在于它还配备了零重力座椅、电动后备箱、超大全景天幕等智能科技配置，这些在20万级的产品中并不常见。极狐阿尔法S还搭载了20.3英寸4K高清中控大屏，内置α-OS车机体统，除了可以满足常见的导航、娱乐以及CarPlay、CarLife等功能之外，还支持自由飞屏，中控屏的分屏显示，在不影响主驾的同时，也可以为副驾带来惊喜的娱乐体验。
与其他车型相比，阿尔法S 525S还保留了空调等功能的实体控制区域，而且位置在驾驶者触手可及的地方，在日常驾驶中的操控便利性会出色一些。更增设舒享套装和臻悦套装选装包，包括Nappa真皮方向盘、Nappa真皮拼接超纤绒座椅、后排空调调节面板、8英寸平视显示屏(HUD)、哈曼Infinity 12扬声器豪华音响、行车记录仪等丰富配置，满足用户的个性化需求。
最后则是空间方面，极狐阿尔法S 525S得益于极狐和麦格纳共同打造的IMC架构对于空间的优化，宽度和高度都要大于其他两款车型。并且极狐阿尔法S 525S还采用人机工程学设计以及搭载技术含量颇高的零重力座椅，都让极狐阿尔法S 525S的乘坐舒适性优于小鹏P7 480G、汉EV标航豪华型。
综合来看，极狐阿尔法S 525S车型23.88万元的售价与小鹏P7 480G车型的23.99万元相差无几，但丰富多元的智能科技配置又将二者的实力拉开了一定差距，选择性价比更高的阿尔法S 525S难道不香吗？
可以预见，未来的中国汽车市场会走向精致化、高端化，客户的需求也会趋于个性化，如何更好地满足客户细化的需求是所有车企都要面对的课题。如果说同级别的其他车型“各有千秋”，那么极狐阿尔法S 525S则是“不偏科”的好学生，出类拔萃，卓尔不凡。不仅融入了诸多北汽集团最新的前沿技术，而且在车辆的配置上也是同级佼佼者。作为高端新能源车，阿尔法S 525S以更低的价格，为用户带来更加肆意随性的豪华生活，让豪华不再是“全部都有”，而是可拥有的豪华“刚刚好”。