如今的家用车市场，特别是15万级别的竞争异常激烈，而SUV市场又是这场战役的“重灾区”。这不最近各家车企又开始“内卷”插电式混合动力了嘛，作为老牌自主品牌的长安也不例外，推出了长安欧尚Z6 iDD(配置|询价)。
外观科技时尚
长安汽车的外观设计一直都在线，欧尚更是长安汽车中偏年轻运动路线的产品，因此看到长安欧尚Z6(配置|询价) iDD的第一眼就被它运动和科技感并存的造型所吸引。
前脸采用了无边界的设计，配合组合三角形设计，在阳光下的折射效果非常靓丽。上方的银色装饰板连接左右两侧犀利的大灯，让整车的科技感更加强烈。下方两侧的进气口采用了蓝色装饰，凸显其新能源身份。
车身侧面采用了双腰线设计，同时车门下部内凹，光影效果十分流畅。侧窗尾部上扬，车顶呈现悬浮效果，看起来有种轿跑SUV的动感。轮圈有两种造型可选，低配为19英寸，高配为20英寸，无论哪种在同级别中都属于“大号”轮圈了，视觉效果更加强烈。
车尾采用了分层设计，车顶扰流板为一层，后挡风为一层，尾灯配合上内凹刻线为一层，牌照区和下方后保险杠都是平行于地面，下方为两边共双出排气，整体车尾给人一种强烈的运动风格。
创新的内饰设计丰富的配置
之前欧尚其它车型的内饰就酷似宇宙战舰，而长安欧尚Z6 iDD的内饰更像是宇宙战舰的升级版，设计更加新颖。采用了10.3英寸液晶仪表和12.3英寸超大中控显示屏，同时上方还有一个9.2英寸显示屏用于直观显示车辆重要信息。内饰有选米/黑和灰/黑两种配色可选。并且内饰还应用了大量软性材料填充，做工品质和用料都属上乘。空调部分还保留了实体按键，命名为“天使之翼”可盲操空调，实用性大大提升。
配置上也一应俱全，带有540度全方位倒车影像、前排座椅通风、座椅加热、主副驾驶座椅电动记忆，车机系统支持车联网、OTA升级、面部识别、语音控制、手势控制，带有AR-HUD全彩抬头显示、64色氛围灯、空气净化器、负离子发生器等应有尽有。
安全方面，长安欧尚Z6 iDD带有主副驾驶前排气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、主动刹车、预碰撞保护、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别等功能。还带有一键安全超车功能，只需一键便可以完成转向灯、鸣笛、大灯闪烁、开启云眼后视仪的功能。
动力与众不同混动结构更可靠
说了那么多之后我们还是要回归到动力话题上来，之所以称为长安欧尚Z6 iDD，是因为其搭载了长安汽车研发的iDD插电式混合动力系统。这套混合动力系统与市面上新兴的几种动力结构并不相同，其采用的是P2结构开发，带有一台电动机，并且发动机与电动机并联驱动。
这么一听可能很多人觉得这技术不是没有双电机车型先进吗？其实插电式混合动力只是一种动力形式，每家的技术原理都不相同。长安欧尚Z6 iDD搭载了一台最大功率122千瓦，最大扭矩255牛·米的1.5T四缸涡轮增压发动机。同时还带有一台最大功率110千瓦、最大扭矩330牛·米的前置电机。综合动力水平已经达到了2.5T V6发动机的水平，匹配6挡三离合电驱变速箱。
长安欧尚Z6 iDD在低速下由电机驱动，待需要强动力的时候再由发动机介入驱动车辆，其他情况下发动机维持在平稳工作区间。而完成这些复杂动力切换的耦合问题就交给了变速箱，不同于其它混动车型的E-CVT变速箱，长安欧尚Z6 iDD采用了三个离合器来完成上述动力耦合操作。优势就在于其保留了传统的6挡湿式双离合变速箱优点，让动力衔接更加自然，同时在车辆几乎任何工况下，都能得到合理的动力分配，保证其在各个路况下都能具有出色的动力响应。
另外一个优势来自于宁德时代提供的磷酸铁锂电池，相比三元锂电池它更加稳定，也能符合北方消费者的需求。而长安欧尚Z6 iDD还采用了28.4千瓦时的大电池，使得该车NEDC纯电续航里程达到了150公里。市面上的大部分插电式混合动力车型都不具备快充功能，想要充电只能漫长的等待，而长安欧尚Z6 iDD全系标配了43千瓦快充，能在30分钟内完成80%的充电。
整套插电式混合动力系统不仅结构简单，而且技术可靠，动力响应迅速，零到百公里加速仅需7.4秒，同时WLTC综合油耗为百公里1.3升，即使在馈电状态下综合油耗也仅为5.7升。
AM车镜总结：
长安欧尚Z6 iDD目前售价为15.58-17.58万元，拥有运动的外观、丰富的配置、同时2795mm的轴距提供了超大车内空间，最主要的是动力水平也十分优秀。如今插电式混合动力SUV车型中，长安欧尚Z6 iDD具有动力强、动力响应快、节能、结构可靠、全系具备快充、150公里纯电续航等诸多优势，让其与同级竞品相比优势明显，堪称一匹插混SUV黑马。