前一阵小鹏汽车进行了组织架构调整，以及当时还传出小鹏汽车老板何小鹏在会上哽咽的消息，前两天车卖场也分析了为什么何小鹏会哽咽，无非就是销量下滑财务报表不好看嘛，归结为一个字就是“钱”的问题。
再加上特斯拉突然间降价让所有的中国车企都措手不及，也让我们消费者认识到车企或许说的赔本赚吆喝这件事有可能是假的。到底是不是卖一辆赔一辆真的不好说，企业的亏损到底是因为卖车的原因还是其他的原因恐怕只有车企自己知道了。
特斯拉降价之后问界进行了跟进，当然了何小鹏都哭了，那小鹏汽车也进行了跟进，而且综合优惠下来比特斯拉还降的多。近日有媒体曝出小鹏P7(配置|询价)在北京的综合优惠力度已经达到了5万多了，这可以说是此前从家没有的优惠力度了，不知道小鹏P7的车主会不会像特斯拉车主一样踏上维权的道路。
这次问界和小鹏汽车的降价也实实在在的打了那些认为新能源汽车保值人的脸，你别说二手新能源车保值了，就连一手的都不保值，所以你不是为了面子的话，那车卖场建议你买个十来万的新能源车就行了。
特斯拉之后问界降，问界降后小鹏降，接下来会是谁呢？