得益于新能源领域多年的深耕与技术积累，2021年开始，比亚迪渐入佳境。推出的每一款车型，几乎毫无悬念的都成为细分市场的顶流，海豹(配置|询价)也不例外。
诞生于比亚迪最新的e平台 3.0、有海洋美学的加持，比亚迪以更加运动的气息及优雅气质，成为年轻人绿色出行绕不开的选项。10月27日，以“海洋风豹”为主题的比亚迪海豹试驾活动在沈阳开启，经过一天的深入试驾体验下来，笔者对这款车也有了更深的认识。
设计上，海豹极具时尚感和辨识度，其采用了“海洋美学”设计理念，由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造，Ｏｃｅａｎ Ｘ前脸，全封闭式格栅，海悦双Ｕ悬浮式车灯等设计，都让人过目难忘。
坐进车内，环抱式智能座舱，充满形式多样的海洋元素，让人放松、愉悦同时，更能感受到柔和灵动、充满活力的整体氛围。“逐浪”式仪表台，精妙的激光镭雕纹理，精致的菱形绗缝和双缝线工艺，华丽的水晶档杆以及“海洋之心”中控布局，均展示出优秀的人机工程学设计和一流的做工品质，诠释了比亚迪海豹的高品质内涵。
核心技术方面，比亚迪海豹无愧于ｅ平台３．０集大成之作的称号，首发了ＣＴＢ电池车身一体化技术，能够提高底盘空间利用率，同时对于车身刚性也能起到帮助作用，而且配备有前双叉臂和后五连杆独立悬架，拥有强劲的运动基因，此外提供了后驱／四驱动力架构，满足用户多元化的需求。
动力方面，标准续航后驱精英型以及标准续航后驱尊贵型采用的都是最大功率１５０ｋＷ的电动机，峰值扭矩３１０Ｎ·ｍ，百公里加速时间为７．５秒，续航里程为５５０ｋｍ。长续航后驱版搭载的是最大功率２３０ｋＷ的电动机，峰值扭矩３６０Ｎ·ｍ，百公里加速时间为５．９秒，续航里程为７００ｋｍ。顶配四驱性能版车型搭载的是前后双电机组成的四驱系统，前后电机最大功率分别是１６０ｋＷ／２３０ｋＷ，峰值扭矩分别是３１０Ｎ·ｍ／３６０Ｎ·ｍ，系统综合最大功率３９０ｋＷ，综合最大扭矩６７０Ｎ·ｍ，百公里加速时间为３．８秒；续航里程为６５０ｋｍ。启动车辆，在中低速时，海豹能够充分发挥驱动电机大扭矩、高效率、低噪音的优势，轻松灵敏好开。随着车速的提升，踏板的响应也变得更为积极，动力源源不断，可以轻松完成变道超车等动作。
整个试驾过程中，车辆表现相当安静，城市道路试驾中，堵车、颠簸等多种路况被海豹完全掌控。它的出色不仅仅体现在目光所及之处，而是在全方位向试乘试驾的媒体嘉宾们展现一种“动感与优雅”兼具的姿态。试驾中海豹所表现出的高速路况的加速，颠簸路况的稳定，底盘的调校，驾驶中的智能，无一不让试驾者们拍手称绝。
正是源于诸多尖端黑科技技术的搭载，让海豹能够在市场中脱颖而出。对于消费者来说，海豹带来更为舒适、安全、智能、便利、实用以及潮流时尚的用车体验，多种不同版本的选择也满足了多元化的消费需求。相信随着产能提升，未来海豹的销量会更上一层楼！