本文约800字 阅读预计需要3分钟
新能源汽车按动力方式可以分成五大类。
第一类混合动力的电动汽车，既用电也用油，这种架构里有发动机也有电机，同时也有电池，但其电池比较小。混合动力的电动车最大的好处是不用担心电池的续航，因为它并不是靠电池来作为主要动力，其电池的作用在于节约能源，比如用在怠速启停等一些功能。这类汽车的电池在能量配比上占比较小，所以电池容量比较小。
第二类是插电式的混动，插电混动顾名思义是有充电口的，需要给它补电，实际上此类车型是由电池和燃油同时提供能量的，纯电、纯油、油电混合模式下均可以驱动能量，既要用电也要用油，这两套动力的电机功率比较大，油电可以交叉使用。但是这种车辆用纯电模式、不用油的情况下，续航里程是比较短的，低电量时油耗比较高，另外充电也需要一些充电的环境匹配充电。
第三类是增程式。增程式从字面理解就是增加续航里程，电池正常给车驱动。好比我们平时家里停电后使用家用式柴油机或者汽油机进行发电，在增程式电动汽车中的发动机，就是烧燃油给汽车电池充电，电池充电之后再用电驱动车辆，这就是增程式的原理。它的好处就是电机功率大、续航功能强、省油比例20%-50%，也就是电动车的优点它都有，比如起步比较快、加速性能强，但是其油电是不能交叉使用的，另外其高速下的动力表现弱。
第四类是纯电动汽车，也就是不需要油，全部靠汽车电池提供能量并供给电机驱动车辆，它的优点是电机功率大、续航里程长、性能好、省油比例百分之百、完全不用油，但是纯电车不能加油只能充电，所以充电方面会受充电的便利性影响。
第五类新能源汽车，就是燃料电池汽车，是以氢燃料为电池驱动车辆，其原理跟纯电动有点类似。这一类新能源汽车目前市场上还比较少见，大部分都还在试点试用的阶段或者在一些特殊的领域使用，离我们消费者在日常中驾驶还比较远。
以下是不同类型新能源汽车的车型示例：
