或许在几年前，你我都很难相信，国产品牌的车型售价可以突破天花板——直接定价到50万级别！所以在蔚来品牌诞生之初，就因为其高昂的售价引来了不小的争议。而站在事后诸葛亮的角度看，不得不说蔚来这个定位还是蛮准确的，很好地抓住了新能源汽车风潮的第一波红利，抢了一个不错的开局。看看蔚来品牌下的各种产品，发现它们的售价一点都不低。今天就用这辆贴了BOP隐形车衣的蔚来ES7(配置|询价)，一起来看看这么一款能秀肌肉的车，又是否符合车主们的预期！
作为全新NT2 平台下的首款SUV作品，蔚来ES7的前脸配备了真正意义上的密闭式格栅，这让它看起来更具未来感。左右搭载的是分体式大灯，设计感颇为简约，但也显得十分大气，很好地突出这款车该有的运动感和科技化视觉效果。从侧面看，车身线条延续了前脸的简约设计风格，而且比例也拿捏得相当协调。悬浮式车顶+隐藏式门把手，这样抢眼的设计要素给这款车加分不少。车尾部分，高位扰流外延幅度很大，配合贯穿式尾灯，可充分迎合前脸的科幻美感。
打开车门来到车内，呈现在眼前的依然是极简的设计风格。不过中控位置，悬浮式全液晶仪表+超大中控屏+拨动式电子挡把，还是很好地将它的科技感凸显出来。内饰的用料还是不错的，无论是视觉感受还是触感，都显得十分考究，和车价的定位显得般配。得益于将近3米的轴距，蔚来ES7后排空间显得相当充裕。座椅的配置还是挺高的，比如标配了座椅加热、通风、按摩等功能，乘坐的舒适性是有保证的。
至于动力方面，蔚来ES7全系都是前后双电机的四驱布局，其搭载了最大功率180kW前永磁+300kW后感应的电机组合，综合扭矩达到了850N·m。这样一套强劲的动力系统，让ES7破百加速时间仅需要3.9秒，轻松能满足车主们对性能的需求。而续航方面则有485km和620km两款可供选择。就这样的一款全能的车型，能满足你的期待吗？
