传祺影豹(配置|询价)上市至今，凭借硬核的造型设计红极一时，而粉丝们心念的混动版车型，也在25日晚正式上市，新车共推出2款车型，售价12.8万-14.8万，搭载广汽自主研发的GMC2.0混动系统，WLTC油耗为4.33L/100km。
外观依然运动，油耗是亮点
和普通版相比，影豹混动版取消了赛道版上的双色设计，改为了浅蓝色涂装。前中网右侧明显的”H”标志，这个位置，常用数字来具体区别车型。例如普通版车型，这个位置的标志为“S”，代表着“Sport”，象征着普通版影豹的运动感，而赛道版为“R”，即“Racing”，强调其“赛道”身份。而到了混动版，H标志很显然代表着“Hybrid”，代表着它的混动身份。
影豹混动版将搭载广汽自主研发的钜浪混动系统，由一台2.0L自然吸气发动机+电机组成，其0-60km/h加速官方时间为3.4s，WLTC油耗为4.33L/100km。这个数据相比其主要竞争对手丰田雷凌/卡罗拉(配置|询价)双擎的标称4.5L要更低。
直接挑战日系混动家轿
参考影豹运动的售价，这款车最大的竞争对手，就是卡罗拉双擎。影豹作为一款强调运动的车款，其混动版车型在很大程度上抛弃了影豹车系一直以来的运动外观特征，而非常努力地往家用车的思路走，很显然这就意味着，影豹混动的目标人群，和主打家用的卡罗拉并不一样。
至于定价上，考虑到雷凌及卡罗拉混动(配置|询价)目前已经有很强的先发优势。且售价12万左右的吉利帝豪L雷神混动也是影豹混动的主要竞争对手之一。
对比同级产品。影豹混动凭借其较大的车身，较丰富的配置和实际上更运动感的外观设计，同时利用价格优势，也可以从丰田手里抢走相当一部分用户。
就此，影豹家族的3款车基本已经全部成型。影豹普通版主打较为年轻的群体，影豹赛道版适合那些对动力，对运动型有追求的人，而影豹混动，则极有可能是影豹家族中出货量最大的车型。我们也有足够理由相信，影豹混动将取代影豹普通版，成为未来整个影豹家族的主力车型。甚至有可能，影豹混动会成为广汽传祺整个轿车产品线里，当之无愧的销量担当。