随着油电混动版取得不错的成绩后，插电混动版的星越L也即将上市。
作为插电混动版，星越L Hi·P与油电混动版最大的不同之处在于，它采用规格更大的电池，容量达到了41.2kWh。
这使得星越L Hi·P的WLTC工况下纯电续航里程达到205km，使得它的纯电驱动覆盖区间更广，行驶质感更贴近纯电车，燃油经济性也更为出色。
作为一款混动SUV，星越L Hi·P可在电驱、增程、电混三种模式下智能切换，用户也可锁定一种模式，在纯电车、增程式电车、混动车之间自由选择。
无论是双电机串联锁定的增程模式，还是全速域并联、电驱三挡变速的电混模式，凭借3挡DHT Pro和热效率43.32%的增程器加持，WLTC工况下星越L Hi·P的官方宣称综合续航可达1300km。
除了较长的续航表现外，星越L Hi·P还标配了高功率的直流快充，最高充电功率可达到85kW，27分钟电池电量便可从30%充到80%。在设施方面，除了吉利自建的充电体系外，也可使用第三方充电桩，快慢充自由选择。
作为吉利首款基于“e-CMA”平台打造的插电混动车型，星越L Hi·P既能当作一台纯电车日常代步，又是一台长途可以缓解里程焦虑的增程式电动车，还能通过混动并联直驱模式，让高速行车效率更高，能耗更低。
具有“城市纯电、长途发电、快速充电、露营外放电”的电动属性，包含了用户对于电动车出行的大部分场景和需求。
据悉，星越L Hi·P将于年底前上市。在自主品牌混动车型层出不穷的当下，你会选择它吗？