比亚迪做新能源车型，做出了高光时刻，每一款DM-i车型和EV车型都是一车难求。
包括没有上市，内部代号为“EK”的车型，也有持续高涨的关注度，从2021年这款车型的部分信息被曝光以来，询问这款车何时上市的网友就络绎不绝。直到前些日子，“EK”的内饰偶然被拍到后，这种关注度更是空前高涨。
我们回顾一下这款车型，EK是比亚迪旗下的一款轿跑车型，说到这大家肯定先想起比亚迪的汉EV，这款车是定位于秦PLUS EV(配置|询价)和汉EV之间的车，也就是说，它的价格应该会比汉EV更惠民一些。
EK的车身尺寸是4980mm/1910mm/1495mm，轴距做到2920mm，尺寸还真不小，侧面照片能够看出这是一款溜背造型设计，带有明显轿跑风格的轿车，大尺寸的熏黑运动轮毂，提升了车辆的运动性，很有激情澎湃的感觉。
车辆配备最前卫时尚的全景天幕，车内采光效果好，而仪表和中控部分，分别使用了两块悬浮式超大屏幕，科技感爆棚。比亚迪现款车型中，宋Pro DM-i的风格与这款车倒是有相似之处，预计中控屏也将会有旋转功能，这种可旋转的大屏，已经开始广泛应用于比亚迪王朝系列以及海洋系列的新能源车型中。
至于挡把和杯托的设计方式，现在还没有图片显示，但车内的一体化运动座椅还是很带感。
据官方介绍，这款新车是基于e平台3.0打造，很有可能会搭载比亚迪的刀片电池，也将提供两驱版车型和四驱版车型，四驱版车型的零百加速，可以在3.4秒完成，轿跑的外形，跑车的加速，这能力让人爱了。
作为竞品，更多人把EK拿来与特斯拉Model 3(配置|询价)来比较，特斯拉Model 3的尺寸是4694mm/1850mm/1443mm，轴距2875mm，还是与比亚迪的这款全新轿跑有着不小的差距，但在价格上，Model 3比比亚迪汉EV(配置|询价)更高，肯定也会比这款全新轿跑高。
想必实车出现后，凭借更高的性价比能抢到一些特斯拉Model 3的市场份额。
你觉得这款车的售价定在多少合适，欢迎来评论区聊两句，看看最后我们的猜测准不准，比亚迪最终给出的价格，有没有惊喜。